В РФ идет подготовка к дебюту Jetour T1: раскрыты особенности кроссовера

К выходу на российский рынок готовится Jetour T1. В компании рассказали, чем новинка будет отличаться от "старшей" модели T2.

Если "старший" T2 демонстрирует агрессивный внедорожный характер, то T1 выглядит более утончённо. Кузов сохранил "квадратный" силуэт и высокий капот, но получил мягкие переходы линий, менее агрессивный бампер, новые фары и рельефный капот. Запаска на задней двери отсутствует.

Отдельные дизайнерские акценты, вроде фар в форме четырёхлистного клевера, колёсных дисков с лепестковым рисунком и парящей декоративной панели, формируют фирменный почерк модели.

Внутреннее пространство спроектировано с прицелом на практичность и эргономику. Сиденья Shuyun (в переводе с китайского - "удобно, как на облаке") изготовлены из гипоаллергенных материалов, имеют перфорацию и выраженную боковую поддержку. По центру - большой экран мультимедиа, диагональ - 12,8 или 15,6 дюйма. Перед водителем - полностью цифровая приборная панель.

Для мелочей предусмотрено 45 отсеков, а при сложенном втором ряде багажник вмещает до 1455 литров.

В Jetour подчёркивают, что T1 стал одним из самых "тихих" автомобилей бренда. Для этого в конструкции использованы двухслойные шумопоглощающие стёкла и 79 различных материалов шумоизоляции. На холостом ходу уровень шума в салоне не превышает 40 дБ, что сравнимо с библиотечной тишиной.

Ранее "РГ" рассказывала о технических характеристиках Jetour T1: 4706 х 1967 х 1845 мм, колёсная база - 2810 мм. В Китае T1 доступен с моторами 1,5 и 2,0 литра мощностью 184 и 254 л.с., в паре - "робот" или "автомат". Для двухлитровых версий доступна система полного привода.

Цены для РФ объявят в сентябре. Стоимость Jetour T1 в КНР - 125-155 тысяч юаней (1,39-1,72 млн рублей). Это означает, что в России новинку оценят минимум в 3-3,8 млн рублей. Для сравнения, купить Jetour T2 можно начиная от 3,96 млн рублей (без скидок).