Шкуматов поделился своим взглядом на инициативу о введении штрафов за использование «иранской» тонировки

Шкуматов подчеркнул, что термин «иранская тонировка» не совсем точен, так как подобные шторки используют во всех странах с жарким климатом. Они помогают водителям защититься от прямых солнечных лучей и чувствовать себя комфортно за рулём. В жаркую погоду, когда температура поднимается до +30, +35 или +40 градусов, профессиональные водители, проводящие за рулём по 10 часов, могут получить тепловой удар и потерять сознание.

Радио КП пишет, что, по мнению Шкуматова, тонировка передних стёкол в солнечных странах, включая Краснодарский край, снижает аварийность.

Эксперт сказал, что достаточно использовать плёнку, которая снижает поток солнечных лучей в два раза. Это позволяет водителям чувствовать себя за рулём комфортно. Шкуматов также напомнил, что Ярослав Нилов много лет борется за разрешение тонировки в разумных пределах.

Он также отметил, что в условиях запрета на тонировку водители используют подручные средства. Например, недавно в Сочи засняли автомобиль, где водитель завесил нижнее стекло трусами, чтобы спастись от жары. В машине без кондиционера такая ситуация может быть опасной, особенно в пробке.

Шкуматов считает, что заявления общественников, выступающих против тонировки, не учитывают интересы водителей и людей, страдающих от солнца.