«Буханка» с авиационной турбиной: уникальный УАЗ из прошлого
<p>УАЗ напомнил об одном из самых необычных проектов своей истории — версии «Буханки» УАЗ-452, в которую установили авиационный газотурбинный двигатель ТА-6А. Несмотря на фантазии о скорости, задача этой машины была совсем иной: двигатель занимал весь салон и использовался исключительно для запуска авиадвигателей, где требовались мощные и надёжные стартерные установки, пишет <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-12549-uaz-vnedril-samyj-moschnyj-dvigatel-v-buhanku-o-chem-rasskazali-na-predprijatii-po-sekretu" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>.</p><p>На базе УАЗ-452 и 37411 создавались специальные комплексы УВЗ-2 и УВЗ-4,8, которые обеспечивали запуск самолётов Ту-154 и Ил-62. Через «усы» — 12-метровый шланг, спрятанный в переднем бампере, турбина подавала нагретый воздух в авиамотор.</p><p>Помимо этого, ТА-6А приводил генераторы, снабжавшие электроэнергией бортовые системы самолёта. Такие «усатые» Буханки стали редким, но важным элементом аэродромной техники, объединив простоту конструкции УАЗа и передовые технологии авиации. Сегодня они остаются ярким примером инженерной находчивости советской эпохи.</p>