SEAT против BYD: испанцы оспаривают названия моделей в EUIPO

<p>Испанский автопроизводитель SEAT вступил в новую стадию противостояния с китайской BYD, подав возражение в Европейское ведомство по интеллектуальной собственности. Поводом стали названия моделей Seal, Sealion, Seal S и Seal U, которые, по мнению компании, перекликаются с её именем и моделью Leon. Особенно чувствительной тема оказалась для испанского рынка, где продажи китайской марки за январь&ndash;июль 2025 года превысили 12 тысяч машин, сделав страну ключевым плацдармом для BYD.</p><p>Как сообщает<a href="https://speedme.ru/posts/id-76056-poslednjaja-nadezhda-evropy-kitajskie-avtomobili-mogut-poprostu-zapretit-prodavat" target="_blank" rel="noopener"> SPEEDME.RU,</a> совпадение в названиях воспринимается в SEAT как угроза для флагманской модели Le&oacute;n, поскольку Sealion фонетически слишком близок к Leon. Аргументы испанской стороны уже переданы китайскому производителю, которому теперь предстоит до середины октября подготовить собственную позицию. В случае затяжного конфликта спор может перейти в суд, создавая уникальный прецедент в защите европейских марок от экспансии брендов из Китая.</p><p>Однако проблема для SEAT шире юридических баталий. Дополнительные пошлины ЕС на автомобили китайского производства ударили и по Cupra Tavascan, что сократило прибыль концерна на 90% в первой половине года. Тем временем BYD продолжает усиливать позиции: гибрид Seal U вошёл в тройку лидеров европейского рынка PHEV, что подчеркивает растущее влияние китайцев.</p>