Эксперты назвали марки с худшей защитой от ржавчины
<p>Для российских автолюбителей главной угрозой зачастую становится не поломка двигателя или подвески, а коррозия кузова. Механические неисправности можно устранить заменой деталей, тогда как ржавчина на швах, арках и несущих элементах способна серьёзно сократить срок службы автомобиля. Именно поэтому специалисты регулярно составляют рейтинги машин с лучшей и худшей защитой от ржавчины. Недавнее исследование <a href="https://speedme.ru/posts/id-76124-ot-etih-avtomobilej-nado-derzhatsja-podalshe-rossijskij-klimat-bystro-ih-dokonaet" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, основанное на опросе кузовных ателье, выявило модели, которым лучше избегать в российском климате.</p><p>Среди наиболее уязвимых оказались автомобили Honda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Fiat и даже Toyota. В этих моделях быстрее всего поражаются скрытые полости, нижние кромки дверей и арки колёс. Особенно остро проблема проявляется в зимнее время, когда дороги обрабатываются солевыми реагентами. Уже через несколько лет эксплуатации на кузове появляются очаги ржавчины, постепенно выходящие на видимые поверхности.</p><p>На противоположном конце спектра находятся премиальные марки Porsche, Jaguar, BMW и Audi, чьи автомобили защищены более толстым антикоррозийным слоем и современными технологиями. Однако даже у них недостаточная профилактика может привести к дорогостоящему ремонту. Эксперты советуют каждые 3–4 года проходить обработку антикором у профессионалов, чтобы защитить скрытые элементы и продлить жизнь кузова. Особенно это важно для лонжеронов и усилителей, от состояния которых напрямую зависит безопасность в аварии.</p>