Volkswagen объяснил отказ от модных решений в электрокарах
<p>На фоне стремления многих автопроизводителей сделать электромобили максимально футуристичными, Volkswagen демонстрирует более сдержанный подход. Немецкий концерн сознательно отказался от скрытых дверных ручек и цифровых зеркал, хотя конкуренты активно внедряют такие элементы. Причина проста — эффективность. По расчетам компании, на трассе до 42% энергии уходит на преодоление аэродинамического сопротивления, но тесты в аэродинамическом тоннеле показали, что модные решения вроде встроенных ручек или камер вместо зеркал не дают заметного улучшения. Более того, такие системы требуют энергии, дороже в производстве и не всегда удобны в повседневной эксплуатации.</p><p>Вместо этого инженеры сосредоточились на деталях, реально влияющих на поток воздуха: оптимизировали форму кузова, колёсные арки, днище и даже мелкие выступы возле лобового стекла, которые помогают снизить турбулентность и отводят воду. На примере нового ID.7 видно, что высокий уровень аэродинамики достижим без лишних усложнений.</p><p>Как отмечает <a href="https://speedme.ru/posts/id-76134-glavnyj-sekret-volkswagen-raskryt-kompanija-otkazalas-ot-modnyh-trendov-radi-praktichnosti" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, подобный курс отражает практичность немецкой школы: в лучших авто 2025 года ставка делается не на эффектные детали, а на надёжность и удобство.</p>