Россиянам не хватает 1,6 млн на машину

Рамиль Ситдиков / РИА Новости Каждый третий владелец китайского автомобиля в России хотел бы поменять его спустя три года эксплуатации. При этом россиянам в среднем не хватает 1,6 млн рублей, чтобы купить новую китайскую машину, сообщает ТАСС со ссылкой на исследование российского производителя автохимии Krytex. Эта ситуация связана прежде всего с тем, что растёт финансовый разрыв между доходами и ценами на новые машины, поясняет владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов. По данным Krytex, в среднем россиянам не хватает уже 1,6 млн рублей, что на 23% больше, чем годом ранее. Это замедляет обновление автопарка, так как покупатели вынуждены откладывать замену автомобилей на неопределённый срок. Снижение покупательской способности отражается на продажах китайских марок: январь — февраль 2025 года показали падение почти на 17%, тогда как отечественные производители прибавили 8%. В результате доля российских машин в структуре продаж выросла, и этот тренд может усилиться, если новые автомобили останутся для многих недоступными. «На фоне удорожания новых моделей всё больший интерес вызывают автомобили с пробегом», — подчеркивает эксперт. Для дилерской сети ситуация также складывается непросто: только в 2024 году в России закрылось свыше 400 автосалонов, работавших с китайскими брендами. Если снижение спроса продолжится, можно будет увидеть дальнейшую консолидацию или уход части игроков, предупреждает предприниматель. «Таким образом, текущее положение грозит рынку снижением продаж новых автомобилей, перераспределением спроса в сторону подержанных и отечественных моделей, ростом давления на дилеров и стагнацией автопарка. Вместе с тем это создаёт и пространство для новых стратегий производителей и финансовых институтов, которые могут предложить покупателям более доступные варианты приобретения», — резюмирует Алексей Иванов.