Dacia Spring 2025 показала слабые результаты в «лосином тесте»

<p>Электрический хэтчбек Dacia Spring 2025 года, популярный в Европе за доступную цену, продемонстрировал недостаточную устойчивость при экстренных маневрах. В ходе испытаний, проведённых журналистами испанского издания Km77, автомобиль с мотором на 65 л.с., 15-дюймовыми колёсами и шинами Linglong Eco Master начал терять сцепление и заметно накренялся уже на первой попытке при скорости 74 км/ч. Частично исчез контакт колес с дорогой, а один из колпаков диска отлетел. Безопасное прохождение маневра возможно лишь до 70 км/ч, что ниже показателей версии 2021 года, которая проходила тест на 77 км/ч.</p><p>Для сравнения, конкуренты в сегменте, включая китайский электрокар Leapmotor T03, продемонстрировали более стабильное поведение и меньший крен кузова. Как отмечает <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13008-shokirujuschij-test-novaja-dacia-spring-provalila-ispytanie" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, результаты Dacia Spring показывают, что экономия и компактность автомобиля сказываются на динамических характеристиках и безопасности при резких объездах препятствий. При этом заметно, что электроника хэтчбека, включая систему трекшн-контроля, работает не так эффективно, как у других моделей в классе.</p><p>В дополнительном слалом-тесте обновленная Spring показала улучшение времени прохождения почти на две секунды по сравнению с прошлой модификацией на 45 л.с. Однако выраженный крен и ограниченная работа стабилизационных систем подтверждают, что хэтчбек остаётся уязвимым при скоростных маневрах, и водителям стоит учитывать это при эксплуатации в условиях городской и загородной езды.</p>