LED-оптика под прицелом: водители требуют новых норм безопасности
<p>В Германии фиксируется рост жалоб автомобилистов на чрезмерно яркий свет фар, особенно в ночное время и во время дождя. Проверки ADAC подтвердили, что проблема не сводится к субъективным ощущениям — современные светодиодные системы действительно могут снижать комфорт и безопасность на дорогах.</p><p>Основная причина — сокращение площади светящегося элемента: при одинаковом световом потоке компактные LED-модули создают более высокую яркость, вызывая утомление глаз. Наибольший дискомфорт отмечается у фар с линзами, применяемыми, например, на BMW X5 или Skoda Karoq, когда встречный водитель фактически смотрит прямо на источник света. Более щадящим считается излучение отражающих систем, установленных на Renault Clio.</p><p>Как уточняет <a href="https://speedme.ru/posts/id-76458-prodavajte-eti-avtomobili-nemedlenno-ih-glavnaja-fishka-snizhaet-bezopasnost-na-dorogah" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, дополнительные трудности связаны с матричными адаптивными фарами, которые при загрязнении датчиков не всегда корректно регулируют поток. Немало жалоб вызывает и яркий светодиодный «стоп» в пробках. Эксперты советуют чаще регулировать фары, следить за чистотой стёкол и направлять взгляд к обочине. На уровне ЕС уже обсуждаются возможные новые стандарты светотехники.</p>