Прошло исследование: лучшие кроссоверы на рынке России прямо сейчас

Кроссоверы стали доминирующим классом на отечественном рынке, от обилия доступных вариантов может рябить в глазах, так что выбрать оптимальный вариант бывает непросто. Эксперты Журнала "Авто.ру" специально для "Российской газеты" оценили новинки по следующим параметрам: комфорт, эргономика, практичность, управляемость, плавность хода, шумоизоляция и средняя стоимость. Итоговый средний балл каждого автомобиля - это объективный математический результат, который позволяет наглядно сравнить сильные и слабые стороны самых разных кроссоверов. Перед вами четыре кроссовера из разных сегментов, которые получили самый высокий рейтинг.

Большие кроссоверы

Лидер - Chery Tiggo 9 (3,78 балла)

Chery Tiggo 9 - флагманский кроссовер марки, предлагающий просторный салон с тремя рядами сидений. При длине почти 5 метров и колесной базе 2,8 метра, здесь комфортно даже на третьем ряду: есть вентиляция и отдельные лампы для чтения (USB-разъемов, правда, нет).

В облике модели ставка сделана на солидность: хромированные элементы делают его визуально крупнее и "взрослее". В салоне этот образ усиливается благодаря использованию натуральной кожи, а также наличию электрорегулировок, подогрева и вентиляции на первых двух рядах кресел, что встречается далеко не у всех конкурентов. Центральным элементом на центральной консоли занимает 15,6-дюймовый экран с сервисами Яндекс и VK, а также возможностью воспроизводить видео и игры.

Под капотом - двухлитровый двигатель мощностью 249 л.с. в паре с восьмиступенчатым "автоматом". Специально для российского рынка мотор адаптирован для работы на 92-м бензине. Полный привод подключаемый: в обычных условиях тянет передняя ось, а при пробуксовке автоматически подключаются задние колеса. Tiggo 9 уверенно держит траекторию на трассе и не раскачивается, оставаясь комфортным и на грунтовке.

Средняя стоимость: 4 753 716 рублей

Конкуренты:

Changan CS95 (4,53 млн рублей) - 3,7 балла

GAC GS8 (4,6 млн рублей) - 3,58 балла

Exeed VX (6,3 млн рублей) - 3,52 балла

Jetour X90 Plus (3,01 млн рублей) - 3,48 балла

Средние кроссоверы

Лидер - Haval H7 (4,14 балла)

Haval H7 - более брутальная и технически оснащенная версия знакомого Dargo. Его размеры увеличились: длина 4,7 метра, колесная база 2,81 метра, что делает модель более массивной и солидной.

Под капотом - двухлитровый бензиновый турбомотор на 192 л.с., работающий в паре с семиступенчатой автоматизированной коробкой. Разгон до сотни занимает 10 секунд - цифра не рекордная, но на практике динамики хватает. Коробка работает быстро и мягко, обеспечивая уверенное ускорение. На трассе отмечается лишь повышенный шум ветра из-за угловатого кузова.

Главное преимущество H7 - внедорожные возможности. Кроссовер получил полный привод с электронным распределением тяги и возможностью жесткой блокировки заднего дифференциала. Это позволяет ему уверенно чувствовать себя не только на асфальте, но и на бездорожье. Подвеска хорошо гасит крупные неровности, но на мелких кочках кажется жестковатой, а в поворотах заметны крены.

Салон оформлен с акцентом на премиальность: мягкие материалы, кожа и декоративные панели под карбон. Центральное место занимает 14,6-дюймовый экран мультимедиа. Сзади пассажирам достаточно простора, а багажник вмещает 483 литра.

Средняя стоимость: 3 793 867 рублей

Конкуренты:

Geely Monjaro (4,85 млн рублей) - 4,08 балла

Geely Atlas AWD (3,85 млн рублей) - 4 балла

Haval F7 (3,26 млн рублей) - 3,92 балла

Soueast S07 (2,88 млн рублей) - 3,84 балла

Компактные кроссоверы

Лидер - Belgee X50 (4,04 балла)

Belgee X50 - это по сути предыдущее поколение Geely Coolray, выпускаемое под новым брендом. Несмотря на возраст, модель остается актуальной за счёт удачной платформы и сбалансированных характеристик.

В основе - бензиновый трехцилиндровый турбомотор 1.5 л мощностью 150 л.с., работающий в паре с семиступенчатым "роботом". Разгон получается живым, особенно в режиме Sport, а обновления софта сделали переключения плавнее. На ходу X50 ведет себя спортивно: крены минимальны, рулевое управление точное, подвеска достаточно энергоемкая и уверенно справляется с неровностями.

Салон не выглядит устаревшим: качественные материалы, удачная компоновка, физические кнопки для климата, удобные кресла с хорошей поддержкой. Задний ряд просторный, но оснащен скромно - только один USB-разъем и нет воздуховодов.

С точки зрения надежности, мотор требователен к качеству топлива (лучше использовать бензин не ниже АИ-95), а ресурс коробки оценивается в 250 000 км. В подвеске чаще всего внимание требует стабилизатор. Чтобы продлить срок его службы, стоит регулярно проверять состояние и вовремя менять изношенные детали. Для кузова также будет полезна дополнительная антикоррозийная обработка.

Главный плюс X50 - цена. Он дешевле нового Coolray, но сохраняет ключевые качества: хорошую эргономику, уверенную динамику и спортивный характер.

Средняя стоимость: 2 609 911 рублей

Конкуренты:

Omoda C5 (2,82 млн рублей) - 3,72 балла

Changan CS55Plus (2,93 млн рублей) - 3.7 балла

GAC GS3 (2,63 млн рублей) - 3,68 балла

Jetour Dashing (3,01 млн рублей) - 3,56 балла

Бюджетные кроссоверы

Лидер - Chery Tiggo 4 (3,74 балла)

Обновленный Chery Tiggo 4 прошел один из самых серьезных рестайлингов за свою историю, кардинально изменившись внешне и технически, но сохранив привлекательную цену.

Теперь он внешне напоминает старший Tiggo 7 Pro Max. Кроссовер стал выглядеть строже за счет новой светодиодной оптики, решетки радиатора и переработанных бамперов. Хрома стало меньше, а черных деталей больше.

Салон тоже изменился: появились два объединенных экрана по 10,25 дюйма с современной мультимедийной системой, беспроводной CarPlay и Android Auto, новая отделка с мягким пластиком и спортивные сиденья. При этом оставили физические кнопки для климата и подогрева. Задний ряд сохранил комфорт: достаточно место для ног и головы, удобная посадка, нормальная поддержка сидений, а также наличие подогрева и USB-портов. Багажник остался небольшим - 340 литров.

Технически Tiggo 4 отказался от старого атмосферного двигателя и вариатора. Теперь предлагается только 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. с 6-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями. В городе поведение стало чуть резче, на трассе - увереннее, но в пробках возможны легкие рывки. Подвеска сохранила мягкость на мелких неровностях и устойчивость на трассе, а рулевое управление стало более информативным: машина точнее реагирует на повороты руля и лучше держит траекторию.

Chery Tiggo 4 остается одним из самых доступных и сбалансированных кроссоверов в классе: он сочетает современный дизайн, богатое оснащение и привлекательную цену. По сравнению с прошлым годом его стоимость стала доступнее на 12%.

Средняя стоимость: 2 261 081 рубль

Конкуренты, набравшие меньшее количество баллов:

Solaris HC (2,89 млн рублей) - 3,72 балла

Haval M6 (2,54 млн рублей) - 3,6 балла