Новый утильсбор изменит цены на автомобили мощнее 160 л.с.
<p>На сайте Минпромторга опубликован проект постановления, который может вступить в силу уже 1 ноября 2025 года. Согласно инициативе, обновлённые правила расчёта утилизационного сбора коснутся всех покупателей, оформивших сделку после этой даты. Эксперты прогнозируют, что октябрь станет месяцем массовых регистраций, так как многие постараются приобрести автомобили по старым условиям.</p><p>Как уточняет <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13213-rossijan-zhdet-prednovogodnij-sjurpriz-populjarnye-mashiny-zametno-podorozhajut?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F71e01137-022e-54c0-9f85-9c4d33d7ba2b" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, ключевым изменением станет прямая зависимость суммы утильсбора от мощности двигателя. Льготные тарифы сохранятся лишь для машин с показателем до 160 л.с., тогда как всё, что выше, будет облагаться значительно более высоким «коммерческим» сбором. Это затронет как новые, так и подержанные авто. Под ограничения попадают популярные кроссоверы и внедорожники, среди которых Toyota RAV4, BMW X3, Hyundai Palisade и многие другие модели.</p><p>Особенно ощутимым удар станет для премиальных марок и гибридов, у которых мощность нередко превышает 160 л.с. В то же время компактные японские и европейские автомобили в сегменте до 160 л.с. сохранят относительную доступность. Для покупателей это означает сложный выбор: мириться с ростом цен на мощные машины или переключаться на российские и китайские модели, которые вписываются в новые требования.</p>