Чем для граждан грозят новые правила утильсбора: объяснил импортер из Кореи

Согласно проекту постановления Минпромторга, к существующему показателю объёма двигателя планируется добавить новый критерий — мощность автомобиля.

Эти изменения стали поводом для оживлённых обсуждений среди участников рынка. Руководитель компании VSETUT Drive, специализирующейся на импорте корейских машин, отметил, что сейчас невозможно точно оценить возможный рост цен. По его словам, прогнозы о подорожании на 30–200 % значительно преувеличены и в большей степени используются игроками рынка для стимулирования спроса, сообщает Autonews.

Эксперты напоминают, что похожая ситуация наблюдалась летом: тогда активно обсуждалась индексация утилизационного сбора для физических лиц с 1 августа, однако инициатива так и не была реализована.

В настоящее время возросший интерес к теме заметно активизировал покупателей. По данным компании, за последнюю неделю количество клиентских запросов увеличилось примерно в полтора раза. Крупные партнёры-импортёры также фиксируют не только рост интереса, но и готовность покупателей оперативно заключать сделки.

При этом выбор на рынке остаётся широким: помимо корейских и японских компактных автомобилей, покупателям доступны и отдельные модели из США и Европы.