Главные барьеры для спроса на китайские машины в России
<p>Несмотря на агрессивное продвижение китайских брендов, реальный спрос на новые модели из КНР пока остаётся ниже прогнозов. Автоэксперты отмечают несколько факторов, которые охлаждают интерес покупателей. Среди них — быстрое падение стоимости на вторичном рынке и неустойчивое доверие к надёжности машин. Даже рост числа официальных дилеров не решает проблему: запасные части и сервис по-прежнему доступны ограниченно, что превращает ремонт в затяжной процесс.</p><p>Как напоминает издание <a href="https://speedme.ru/posts/id-76702-nizkaja-ostatochnaja-stoimost-i-problemy-s-servisom-chto-meshaet-kitajtsam-zavoevat-rossiju" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, к объективным трудностям добавляются и субъективные претензии самих водителей. Речь идёт о простом пластике в салоне, слабой электронике, низкой стойкости материалов к морозам и даже неприятном запахе в новых авто. При этом ценники на многие модели заметно выросли, а уровень исполнения, по мнению покупателей, не всегда соответствует затребованным суммам.</p><p>Отражением скепсиса стал и рынок подержанных машин: в августе 2025 года сервисы диагностики зафиксировали снижение интереса к моделям Haval, Chery, Geely и Omoda. Таким образом, китайские производители сталкиваются с проблемой имиджа: даже при активном росте продаж конкурировать с устоявшимися марками удаётся далеко не во всех сегментах.</p>