Автоэксперт Абрамейцев назвал топ-5 причин, почему шины быстро изнашиваются

Начальник отдела технической поддержки клиентов АО "Кордиант" (холдинг "Кордиант") Алексей Абрамейцев рассказал "Российской газете", что больше всего наносит вред шинам.

Автоэксперт назвал топ-5 причин, почему шины быстро изнашиваются
© РИА Новости

1. Долгая езда на недостаточном давлении

Если датчик контроля давления шин вашего автомобиля сигнализирует о том, что значение ниже положенного, с поиском утечки воздуха не стоит затягивать. Даже недостаток нескольких десятых атмосфер повышает нагрузку на все составляющие элементы шины, и при длительной эксплуатации ее внутренняя структура просто разрушится. И чинить будет нечего - нужна будет новая шина.

2. Проезд острых неровностей на большой скорости - одна из самых частых ошибок

При попадании в яму с острыми краями, основной удар принимает на себя именно шина, только после этого отрабатывает подвеска автомобиля. В результате таких наездов может повредиться каркас шины и появиться вздутие(грыжа), с которым дальнейшая эксплуатация не допускается. Особенно чувствительны к таким повреждениям низкопрофильные шины.

3. Парковка вплотную к бордюрам

Боковина шины - самая тонкая и уязвимая ее часть. От легкого касания о гладкий бордюр шина защищена, но при неудачном контакте с острым выступающим участком бордюра может образоваться порез, который чаще всего ремонту не подлежит.

4. Неправильное хранение

Шины требуют особых условий: доступ прямых солнечных лучей, контакт с источниками тепла, хранение, например, под грудой гаражного хлама - все это вредит покрышкам и может проявиться только после их установки на автомобиль в виде трещин или вибрации при движении.

5. Для долгой службы зимних шин необходимо пройти правильную обкатку

То есть первые 200-300 км стараться избегать резких маневров и соблюдать скоростной режим. Частая ошибка при езде на автомобиле на шипованных шинах - резкие старты и торможение юзом на сухом асфальте. В этих режимах на шипы действует повышенная нагрузка, что может привести к тому, что рабочая часть шипа сломается, или шип целиком выпадет из протектора", - отметил специалист.