Hyundai и Kia лидируют в поставках «вторички» за рубеж
<p>Автомобильный рынок Южной Кореи переживает заметный рост в сегменте подержанных машин, что позволяет компенсировать падение поставок новых автомобилей в США из-за тарифов в 25%. Только в августе 2025 года общий объём экспорта составил 5,5 млрд долларов, из которых более 700 млн пришлись на «вторичку». Такой результат стал рекордным за всю историю наблюдений, а рост по сравнению с прошлым годом достиг 35%.</p> <p>Как сообщает <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13512-bum-poderzhannyh-avto-kak-juzhnaja-koreja-spasaet-eksport" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, за первое полугодие 2025 года Южная Корея отправила за рубеж 437 тысяч подержанных автомобилей на сумму почти 3,9 млрд долларов, что составляет около четверти всех автопоставок страны. Лидерами остаются марки Hyundai и Kia, пользующиеся повышенным спросом в России, странах Центральной Азии и на Ближнем Востоке. Это позволяет корейским компаниям укреплять позиции в условиях жёсткой конкуренции.</p> <p>Эксперты отмечают, что интерес к подержанным авто подогревается высокими тарифами США, делающими новые машины менее доступными. Вместе с тем развитие экспорта сдерживается нехваткой современной портовой инфраструктуры, особенно в Инчхоне, где машины хранятся на открытых площадках. Несмотря на трудности, прогнозы на 2025 год уверенные: Корея готова побить очередной рекорд по экспорту, превратив «вторичку» в один из ключевых драйверов малого и среднего бизнеса.</p>