У повышения утильсбора появились новые сторонники

Некоторое время тому назад Минпромторг опубликовал проект реформы взимания утильсбора. Если прежде на размер платежа влияли рабочий объём двигателя и возраст автомобиля, то теперь планируется ввести иной принцип. Так, базовая ставка будет формироваться на основании объёма, а повышающий коэффициент — на основании мощности.

Как считает генеральный директор «АГР Холдинг» Алексей Калицев, корректировка механизмов утильсбора вполне назрела: «Параллельный импорт был важной мерой в переходный период, но сегодня эти потребности могут быть полностью закрыты локальным производством».

Важно уточнить, что грядущая реформа действительно сильнее всего ударит по параллельным импортёрам, которые ввозили большую часть техники на физических лиц, что позволяло уплачивать лишь 3400 рублей.

Если новые ставки будут введены, для главного бестселлера «параллельного» рынка, двухлитрового кроссовера Geely Monjaro мощностью 238 л.с., с 1 ноября этого года величина платежа составит 952 000 рублей.

Добавим, что «АГР Холдинг» сейчас владеет тремя заводами на территории РФ, которые прежде принадлежали компаниям Volkswagen, Hyundai и GM (последний незадолго до своего ухода из страны также приобрела Hyundai).

АвтоВАЗ публично показал 173-сильный седан Lada Iskra

Московский метрополитен ищет специалиста по разработке автомобиля

Audi A8 продают за 12 000 000 рублей, но ей 25 лет

Как ранее выяснили аналитики, сильнее всего новые правила ударят по популярным моделям: Toyota RAV4, BMW X3, BMW X5, Hyundai Palisade, BMW 5-й серии, Toyota Highlander, KIA Sorento, KIA Carnival и Hyundai Santa Fe.