Leapmotor выбирает Испанию: причины и перспективы для электрокроссовера B10
<p>Китайский автопроизводитель Leapmotor объявил о переносе запуска производства своего ключевого электрокроссовера B10 на территории Испании. Ранее планировалось начать сборку на заводе Stellantis в Фигерасуэлас уже в начале 2026 года, однако теперь старт проекта отложен до третьего квартала, что добавляет около шести месяцев к графику. Изначально производственные планы предполагали запуск в Польше, но решение Евросоюза ввести протекционистские пошлины на китайские электромобили заставило компанию искать альтернативы.</p><p>Как отмечает <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13566-kitaju-poka-zdes-ne-rady-proizvodstvo-bjudzhetnoj-modeli-v-ispanii-pereneseno" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU,</a> Испания стала выгодным вариантом благодаря отсутствию жестких барьеров и наличию строящейся рядом гигафабрики CATL, способной выпускать LFP-батареи мощностью до 50 ГВт·ч в год. Это открывает для Leapmotor стратегические преимущества, позволяя производить доступные и долговечные батареи, что идеально вписывается в концепцию B10 для европейского рынка.</p><p>Leapmotor B10 представляет собой компактный C-SUV длиной 4,52 метра с двумя вариантами батарей: на 56,2 кВт·ч (361 км WLTP) и 67,1 кВт·ч (434 км WLTP). Обе версии поддерживают быструю зарядку от 30 до 80% всего за 20 минут. На китайском рынке модель продаётся от 27 300 евро, и именно с этого уровня планируется выход на Европу. Перенос сроков — вызов, но и шанс для Испании укрепить позиции в сегменте электромобилей.</p>