Автоэксперт Трушкова объяснила, как можно нечаянно "убить" мотор машины
Двигатель является одним из наиболее ресурсоемких агрегатов автомобиля. Для обеспечения его длительной и надежной эксплуатации необходимо уделять внимание двум ключевым аспектам: корректному техническому обслуживанию и соблюдению правил эксплуатации, об этом "Российской газете" рассказала директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова.
1. Грамотное техническое обслуживание
- Соблюдение регламентов: производитель устанавливает четкие требования к периодичности обслуживания, спецификациям моторного масла (допуски, вязкость), а также к срокам замены воздушного фильтра и других расходных материалов.
- Использование рекомендованных материалов: применение масел и жидкостей, не соответствующих официальным спецификациям, может привести к преждевременному износу.
- Сохранение заводской конфигурации: установка оборудования и доработки, не сертифицированные производителем, негативно сказываются на надежности.
Для продления срока службы двигателя сверх нормативного ресурса целесообразно применять следующие практики (рекомендуется осуществлять на профильных сервисных станциях):
- Увеличение частоты замены воздушного фильтра (вдвое чаще регламента) для исключения риска попадания абразивных частиц пыли в систему впуска.
- Сокращение межсервисного интервала замены моторного масла. Его ресурс определяется не пробегом, а количеством моточасов. В условиях городской эксплуатации с частыми простоями в пробках мотор работает большее количество часов без увеличения пройденного расстояния.
- Диагностика топливной системы на двигателях с непосредственным впрыском и дизельных агрегатах после пробега 100 000 км. Изношенные форсунки могут нарушить распыл топлива, что приводит к смыву масляной пленки со стенок цилиндров.
- Регулярная очистка радиаторов системы охлаждения (со снятием) для поддержания оптимального температурного режима. Перегрев является разрушающим фактором для моторного масла, уплотнителей и электрооборудования.
Экономия на качестве или периодичности замены расходных материалов, а также некорректные технические доработки напрямую сокращают расчетный срок службы силового агрегата и ведут к незапланированным финансовым затратам.
2. Корректная эксплуатация
Правильная эксплуатация также регламентирована производителем и включает:
- Использование топлива с октановым числом не ниже рекомендованного.
- Соблюдение режима прогрева двигателя перед началом движения. При отсутствии прямых указаний в руководстве рекомендуется в первые километры пути избегать оборотов коленчатого вала свыше 2500 об/мин.
- Регулярный контроль уровня технических жидкостей.
- Плановый визуальный осмотр двигателя на предмет течей и запотеваний (обычно проводится во время замены масла на СТО).
Пренебрежение этими правилами оказывает значительное негативное влияние на долговечность двигателя.