Осмотр кузова, VIN и тест-драйв: защита от покупки битого авто
<p>При покупке подержанного автомобиля доверять лишь словам продавца небезопасно. Чтобы снизить вероятность нарваться на скрытые повреждения после ДТП, необходимо сочетать внимательный осмотр с проверкой истории по VIN. В первую очередь стоит обратить внимание на геометрию кузова: зазоры между элементами должны быть равномерными, двери и крышки легко закрываться, без перекосов и следов регулировки. Подозрительные петли, тугая дверь или смятые уплотнители могут указывать на восстановление после удара.</p> <p>Не менее важен анализ лакокрасочного покрытия и сварных соединений. Разные оттенки деталей, наплывы лака, утолщения под толщиномером выше 300 мкм сигнализируют о ремонте. В подкапотном пространстве и багажнике необходимо проверить сварные точки и герметик. Как отмечает <a href="https://speedme.ru/posts/id-76981-kak-samomu-vychislit-skrytyj-kuzovnoj-remont-10-priznakov-chto-avtomobil-perezhil-dtp?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F4a578d8e-86fa-592e-9d4c-4feada73a274" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, даже свежие лонжероны или непрокрашенные кромки на возрастной машине — явный знак вмешательства. Следует также осмотреть стекла и оптику: маркировка и год выпуска должны совпадать, а новые элементы на одной стороне нередко выдают последствия ДТП.</p> <p>В салоне стоит проверить крепления сидений и ремней, работу индикации подушек безопасности и отсутствие следов сварки под ковриками. История по VIN поможет выявить зарегистрированные аварии, данные страховщиков и сервисов, а тест-драйв покажет скрытые проблемы с геометрией или подвеской. Итог очевиден: только комплексный подход, включающий визуальный осмотр, сверку документов и проверку истории, защитит покупателя от риска приобрести небезопасное авто.</p>