На кого можно рассчитывать при покупке подержанного авто: эксперт все объяснил

Вторичный автомобильный рынок нашей страны делится на три основные группы участников, различающиеся степенью ответственности перед клиентом, об этом в беседе с порталом Quto рассказал коммерческий директор компании "Авто.ру" Даниил Шкурыгин.

По его словам, наибольшее число сделок заключается между частными лицами. При неизменной процентной ставке их доля будет расти, что подтверждается тенденцией последних двух лет. Этот сегмент связан с высокими рисками для покупателей: после приобретения гарантий ждать неоткуда, а машины, словно в лотерее, могут быть как в отличном, так и в плохом состоянии, поэтому крайне важно тщательно проверять каждый конкретный экземпляр.

Впрочем, сообщество профессиональных "селлеров" тоже неоднородно. Есть те, кто работает неофициально и не всегда делает это в честную. Одновременно укрепляются позиции "перекупов", ведущих бизнес прозрачно, честно и нацеленных на реализацию качественного товара. Они зарабатывают на перепродаже и оказании услуг по оценке и юридическому сопровождению сделок.

Официальные дилеры, с его слов, отличаются законодательно закрепленной ответственностью. Состояние машины фиксируется в диагностической карте, а утаивание недостатков влечет финансовые издержки, включая компенсацию клиенту. Клиенты получают полную информацию о состоянии выбранного товара и право на претензию.

В заключение можно отметить, что независимо от выбранного места и способа совершения сделки, чрезвычайно важно тщательно проверять транспортное средство. Это включает в себя техническую экспертизу и проверку юридической стороны вопроса.

Ранее "РГ" рассказывала о том, чем вызван автомобильный бум в Беларуси среди жителей России.