Идет SUV-захват: китайцы превращают Россию в страну кроссоверов

В России подавляющее большинство автомобилей китайских марок приходится на сегмент SUV. По данным "Автостата", 80% всего парка "китайцев" - это кроссоверы и внедорожники, тогда как в целом по российскому автопарку доля SUV составляет лишь 31,5%.

Наибольшая доля среди китайских машин - у сегмента SUV C (35,3%), куда входят модели компакт-класса, такие как Haval F7, Chery Tiggo 7 и Geely Atlas.

На среднеразмерные модели (SUV D) приходится 26%, а субкомпактный сегмент SUV B занимает 12,2% рынка.

Остальные классы представлены заметно слабее: доля китайских седанов B-сегмента составляет лишь 5,4%, хотя в общем российском автопарке именно этот сегмент остается крупнейшим - около 37%.

По состоянию на 1 июля 2025 года в России было зарегистрировано 2,65 миллиона легковых автомобилей китайских марок.