Идет навстречу народу: в РФ могут отложить повышение утильсбора на следующий год
С 1 ноября текущего года в России планируется новый способ расчёта утилизационного сбора при ввозе иностранных автомобилей.
Утилизационный сбор представляет собой единоразовый платеж, который взимается при импорте или производстве автомобиля на территории России. Его цель — финансирование будущей утилизации транспортного средства и стимулирование экологически безопасного производства и потребления.
На данный момент физические лица, ввозящие автомобили для личного пользования, пользуются льготными тарифами: 3,4 тыс. рублей за новые машины до 3 лет и 5,2 тыс. рублей за автомобили старше 3 лет. Юридические лица платят значительно больше, причём сумма зависит от объёма двигателя и возраста автомобиля. Например, за автомобиль до 3 лет с мотором 1–2 литра необходимо уплатить 667 400 рублей, а с двигателем 2–3 литра — 1 875 400 рублей. Эти тарифы ежегодно индексируются.
Что происходит на рынке
Недавнее предложение Минпромторга о пересмотре ставок утилизационного сбора вызвало активное обсуждение на российском авторынке. Инициатива предполагает изменить метод расчёта (ориентироваться на мощность двигателя вместо объёма) и отменить льготы для машин мощнее 160 л. с. Первоначально планировалось внедрить изменения с 1 ноября 2025 года. Однако эксперты считают, что в столь короткие сроки это маловероятно.
Уже сейчас наблюдается рост спроса на автомобили на вторичном рынке. Многие покупатели спешат ввезти машины из соседних стран, в основном из Казахстана. С высокой долей вероятности повышение утилизационного сбора будет перенесено на 1 января 2026 года.
Новость о возможных изменениях сразу отразилась на вторичном рынке: люди поспешили купить автомобили по действующим, более выгодным тарифам. В результате количество заказов на ввоз автомобилей выросло втрое по сравнению с летними месяцами (июнь–июль), а транспортные компании оказались перегружены.
Ценовая турбулентность и прогнозы
Несмотря на возможную отсрочку, эксперты ожидают, что в ближайшие месяцы цены на автомобили возрастом 3–5 лет с моторами до 160 л. с., которые сейчас пользуются льготным утилизационным сбором, поднимутся. Затем подорожают и остальные машины на вторичном рынке.
Автомобильный эксперт Евгений Малов предупреждает: паниковать не стоит. Рост ставок будет постепенным, возможна поэтапная реализация инициативы — часть изменений может вступить в силу в начале ноября, а следующая волна — весной 2026 года.
Журналист «За рулем Кубань» Юрий Крамаренко отмечает: «Повышение утильсбора ударит по рынку, независимо от сроков. Ситуация на рынке интересная: наблюдается сокращение числа автомобилей и всего потребления в отрасли. Цены на машины с двигателями мощнее 160 л. с. вырастут, что повлияет и на более слабые моторы. Сейчас у АвтоВАЗа практически нет конкурентов, поэтому любые изменения легко оправдать рыночной ситуацией».
В целом, рынок остаётся динамичным. Перенос повышения утилизационного сбора на 1 января 2026 года даст участникам отрасли время для адаптации и поможет избежать резких скачков цен. Потенциальным покупателям стоит внимательно следить за ситуацией и принимать взвешенные решения.
Важно помнить: отсрочка вступления новых правил не означает их отмену. Это временная передышка, позволяющая подготовиться к изменениям. Поэтому при покупке автомобиля нужно действовать осторожно, не поддаваясь панике, которая может сыграть на руку недобросовестным продавцам.