Продажи китайских автобрендов в РФ резко упали: названы аутсайдеры
Специалисты "Газпромбанк Автолизинг", изучив статистику продаж китайских автомобилей за сентябрь и первые 9 месяцев года, обнаружили, что за этот период китайские бренды привлекли 482 тысячи новых клиентов, что на 29% меньше по сравнению с предыдущим годом.
Так, в первом осеннем месяце Belgee вошел в тройку лидеров, перетянув часть клиентов у традиционных китайских марок. Однако в оставшиеся месяцы есть вероятность сохранения тенденции к росту продаж, начавшейся в августе.
Продажи автомобилей Chery упали более чем вдвое из-за перехода клиентов на российский бренд Tenet. Changan, Exeed и Tank также показали отрицательные результаты.
Haval остается лидером в своем сегменте. В сентябре дилеры бренда реализовали 16,7 тысячи автомобилей, что на 600 штук больше, чем в августе. За три квартала было продано почти 110 тысяч машин, что меньше, чем в прошлом году. Месячный спад составил 15%, а годовой - 20%.
Кроссовер Jolion, самый популярный автомобиль Haval, второй месяц подряд занимает второе место среди всех моделей, опережая Lada Vesta. Однако в сентябре он потерял 36% своих покупателей. Более доступный Haval M6, напротив, демонстрирует рост: в сентябре было продано 3,7 тысячи экземпляров, что на 3% больше, чем в 2024 году.
Geely также сталкивается с трудностями: в сентябре было реализовано 9,7 тысячи машин, а за год - 62,4 тысячи. В Беларуси Geely наладила локальное производство, но в России такой возможности пока нет. Belgee, который имеет китайско-белорусские корни, смог продать 8,3 тысячи автомобилей в сентябре, заняв третье место в рейтинге.
Не лучшим образом идут дела у Changan: в сентябре было реализовано 5,6 тысячи машин, что на 49% меньше, чем в 2024 году. Единственной моделью, которая удержала свои позиции в топ-10 за три квартала, стал Changan Uni-S, проданный в количестве 22,6 тысячи штук.
Omoda и Jetour реализовали около 3 тысяч автомобилей в сентябре. Omoda столкнулась с глубоким спадом (-44%), тогда как Jetour показал небольшой рост (+8%). Exeed продемонстрировал худшие результаты: за девять месяцев было продано 14,5 тысячи автомобилей, что на 57% меньше, чем годом ранее.
GAC продолжает демонстрировать положительную динамику благодаря новым моделям и низкой базе прошлого года: в сентябре было продано 2,2 тысячи автомобилей (+14%), а за три квартала - 13,2 тысячи. GAC GS8 нашел 20 тысяч покупателей в России. Если покупатели распробуют полноприприводный GAC GS4, успех марки в целом может быть закреплен.
Tank замыкает десятку популярных марок. В этом году у него представлены четыре кроссовера, но общий объем продаж оставляет желать лучшего: в сентябре было реализовано полторы тысячи автомобилей (-51%), а за три квартала - 12,4 тысячи (-42%).
Руководитель управления по работе с импортерами "Газпромбанк Автолизинг" Александр Корнев отметил, что в начале октября продолжился сентябрьский тренд на оживление рынка. На фоне новостей о возможном повышении ставок утилизационного сбора клиенты стали быстрее соглашаться на покупку машин.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что дилеры назвали причины высоких продаж автомобилей в сентябре.