Сильное подорожание авто и уход популярных моделей: к чему приведёт новый утильсбор. Объясняют эксперты

В России меняют методику расчёта утилизационного сбора. Минпромторг предложил новую систему, и хотя официально её хотят ввести с декабря 2025 года, эксперты уверены: реально она заработает не раньше января 2026-го.

Что изменится

Теперь размер утильсбора будут считать по мощности двигателя и типу силовой установки. Льготная ставка останется только для автомобилей мощностью до 160 л.с. Всё, что мощнее, будет облагаться коммерческим утильсбором, в разы выше. Электрокары и гибриды также попадут под новую схему: учитываться будет суммарная мощность всех двигателей. По сути, чем мощнее машина, тем больше налог.

Что будет с ценами

По оценке главы «Автостата» Сергея Целикова, дорожать будут все автомобили без исключения. Импортные модели прибавят от 800 000 до 2 млн рублей. Особенно пострадают премиум-внедорожники и мощные кроссоверы. Удорожание затронет и гибриды с электрокарами — на них «утиль» вырастет в несколько раз.

«Какие-то модели просто перестанет иметь смысл ввозить», — считает Целиков.

На сколько подорожают популярные иномарки

По данным Autonews.ru, если новые коэффициенты вступят в силу, расчёты будут примерно такими — на примере популярных в России моделей:

Toyota RAV4 мощностью 205 л. с. Сейчас сбор — 3400 рублей, а станет 1 970 000 рублей. Разница — 1 966 600 рублей. BMW X5 мощностью 352 л. с. Сейчас сбор — 3400 рублей, а станет 2 362 000 рублей. Разница — 2 358 600 рублей. Geely Monjaro мощностью 238 л. с. Сейчас сбор — 3400 рублей, а станет 2 184 000 рублей. Разница — 2 180 600 рублей.

Что будет с рынком авто с пробегом

Подорожают и автомобили с пробегом, особенно привезённые из-за рубежа. Рост цен может составить 4–5%, но с задержкой на пару месяцев. Если же ажиотажного спроса не будет, возможен небольшой откат назад, на 2–3%, считают эксперты.

Что будет со спросом

Пока россияне активно покупают машины, пытаясь успеть до введения новых ставок. Однако после реформы рынок может схлопнуться: каналов ввоза станет меньше, выбор моделей — уже, цены — выше, считают эксперты ассоциации РОАД:

Кто избежит сильного подорожания

Относительно «спокойными» останутся модели до 160 л. с., но их немного: Audi Q3, Kia Soul, Hyundai Tucson и Mazda CX-5. Но даже они прибавят в цене на 5–10%, предупреждают дилеры.