Куда рулить, если автомобиль застрял в снегу или грязи
Первое правило: без паники! Случаи, когда автомобиль застревает в грязи или вязнет в снегу, происходят довольно часто. При этом вовсе не обязательно быть заядлым рыбаком или охотником. Достаточно лишь неверно развернуться, и вот уже автомобиль не может выехать, а чтобы вытащить транспорт из западни, потребуется помощь со стороны. При попадании в подобную ситуацию прежде всего нужно успокоиться: не стоит поддаваться панике и что есть мочи давить на газ. Лишняя суета и агрессивное давление на газ только усугубят положение. Вместо этого надо сделать три простых шага: Остановиться: прекратить бессмысленно жечь резину и бензин. Оценить обстановку: выйти из автомобиля и осмотреться, насколько глубоко увязли колеса, не легла ли машина на днище. Выбрать стратегию: алгоритм действий будет зависеть от различных условий. Если автомобиль застрял в снегу Сугроб во дворе или на загородной дороге – одна из самых частых зимних проблем. Вот что нужно делать, чтобы выбраться. Прекратить буксовать: глубокие колеи от колес только сильнее закапывают автомобиль. Проверить выхлопную трубу: убедиться, что снег не забил ее, чтобы избежать попадания выхлопных газов в салон. Отключить систему стабилизации (ESP/ASR). Она может блокировать колеса при пробуксовке, мешая выбраться. Расчистить пространство: откопать колеса и пространство под бамперами. Если машина «села на пузо», без расчистки не обойтись. Отключить антипробуксовочную систему. После расчистки дороги следует проехать вперед, а потом назад: будет создан небольшой участок, где снег будет лежать ровным слоем. Сцепление с дорогой можно повысить, если немного спустить давление в шинах: на колеса можно намотать веревки, тросы, цепи. Можно использовать подручные материалы: песок, кошачий наполнитель, уголь для розжига, автомобильные коврики и так далее. Экстренный метод: можно плеснуть жидкостью для омывателя стекол или антифризом на снег под колесами – он немного подтает, и тем самым уменьшив сцепление. Когда автомобиль застрял в грязи Грязь – более коварный противник, чем снег. Она набивается в протектор и может прочно сковать автомобиль. Преодолеть грязевые ямы поможет снижение давления в шинах. Причем сделать это нужно заблаговременно, до преодоления препятствия. Проехать по снежной каше будет проще, если использовать простые советы 1. Помогает выкручивание руля то в одну, то в другую сторону. 2. Некоторые участки проще преодолевать аккуратно, на малом газу, а где-то, наоборот, следует вызвать сильную пробуксовку ведущих колес. Наиболее частой грязевой засадой является колея, которая раскатана на грунтовке более крупным транспортом. Если автомобиль застрял в ней, то следует воспользоваться домкратом и поднять ту сторону автомобиля, где перед колесом находится препятствие, а в образовавшийся просвет подложить камни, осколки кирпичей, куски пней, крупный валежник или строительный мусор. Самое главное – приподнять днище автомобиля над гребнем колеи. Если не получилось выбраться, то необходимо позвать на помощь пассажиров либо случайных прохожих и подтолкнуть машину. Мнение эксперта: лучшее спасение – это профилактика Профессионалы советуют не доводить до критической ситуации, а готовиться к ней заранее. «Можно попасть в такую ситуацию, что вечером температура воздуха упала и на дорогах образовался лед. Вот и приходится водителям думать, как добраться до дома. Нужно своевременно реагировать на погоду», – советует тренер по контраварийной подготовке Тарас Шатов. Эксперты настоятельно рекомендуют: Своевременно менять резину. Переобуваться нужно после стабильного понижения температуры до +5 градусов, а не ждать первого гололеда. Снижать скорость. В первое время после наступления холодов стиль вождения должен быть более плавным и аккуратным. Адекватно оценивать риски. Если погода совсем испортилась, иногда разумнее оставить машину и воспользоваться общественным транспортом. Главное – сохранять спокойствие и действовать по плану. Даже в самой сложной ситуации шансы на самостоятельное спасение есть всегда. Советуем почитать материал о том, когда лучше менять летнюю резину на автомобиле на зимнюю и какие важные моменты при этом стоит учитывать. Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова, Елена Майорова, Евгений Поторочин, pxhere.com. Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1
