Дилеры ограничили продажи Lada Largus, пишет РИА Новости со ссылкой на Росстандарт. Это произошло с 21 октября и продлится до завершения полного анализа информации, тестирования компонентов автомобилей и проведения исследования материалов. О возможных рисках, связанных с затруднением вращения рулевого колеса, ведомство проинформировал сам «АвтоВАЗ».
В Росстандарте также добавили, что при обращении клиентов выполняется гарантийный ремонт, все выполненные на данный момент ремонты результативны, повторных обращений клиентов нет. Однако эксперты говорят, что проблема уже решена и Lada Largus вновь доступны в автосалонах после двухнедельной паузы.
Говорит руководитель экспертной компании LEM solution Евгений Ладушкин:
Евгений Ладушкин руководитель экспертной компании LEM solution «В октябре этого года не успел «АвтоВАЗ» оправиться от ситуации, связанной с блокирующимся рулем на ходу на автомобилях Lada Vesta, как руль начал блокироваться теперь на Lada Largus. Несмотря на то, что конструктивно это два совершенно разных типа рулевого управления. На Lada Vesta устанавливается электроусилитель руля, на Lada Largus устанавливается гидроусилитель руля. Но тем не менее проблемы схожи: руль блокируется на ходу и на стоящей заведенной машине как на Vesta, так и на Largus. Когда мы говорим про Largus, а этих автомобилей было продано немножко больше, чем Lada Vesta, и так как уже была одна достаточно крупная, пускай и не отзывная, но сервисная кампания по ремонту электроусилителей на Lada Vesta, «АвтоВАЗ» отнесся к этой проблеме немножечко более внимательно — сразу же сделал сервисное предписание и, соответственно, пришел к замене клапана давления в механизме гидроусилителя. Эта ситуация достаточно опасна. Она может возникнуть как на ходу, так и на стоящей машине. Связано это либо с неверной настройкой клапана, это одно из мнений, почему руль блокируется, либо с некачественным или неправильным выбором масла для гидроусилителя, которое по своим вязкостным характеристикам не справляется с работой на данном типе усилителей рулевого управления. На сегодняшний день поставка Largus и отгрузка их в автосалоны, в принципе, восстановлена. То есть Largus можно пойти и купить в автомобильном дилере, они по-прежнему стоят в шоурумах. Глобально ничего не изменилось. Единственное, что лично меня в данной ситуации пугает, это то, что при возникновении первых звоночков о том, что на уже на другой модели тоже блокируются рули, «АвтоВАЗ» не предпринял меры сиюминутно к расследованию и сначала пробовал на первых автомобилях заменять масло в гидроусилителях, что, по отзывам некоторых владельцев, помогает, но либо ненадолго, либо с каким-то очень странным эффектом. То есть все равно, скорее всего, у большинства людей проблема была связана именно с самим клапаном регулировки давления, а не с типом маслом. Вместо того, чтобы сразу же бить тревогу, дилером было выслано предписание о том, что необходимо провести какие-то манипуляции. И, как говорится, покатайтесь, посмотрите, но поездка с заклинивающим на ходу рулем это занятие опасное. Все-таки здравый смысл победил, и началась некая отзывная кампания. Некоторый сервис все-таки произошел с этими автомобилями. «АвтоВАЗ» произвел расследование. Будем надеяться, что Lada Largus это будет последняя модель «АвтоВАЗа», у которой блокируется руль на ходу».
Ранее сообщалось, что приостановка продаж затронула пять ысяч экземпляров Largus. С 2024 года производство этой модели Lada осуществляется на заводе в Ижевске, где ранее собирали Lada Vesta. Владельцы новых Lada Largus в начале октября начали жаловаться, что руль автомобиля сильно подтупливает, и с тревогой вспоминали размещенное в Сети видео с Lada Vesta, которую снесло с дороги и перевернуло — как раз из-за проблемы с рулем. В Largus затруднения с рулевым управлением появились с наступлением холодов. Отмечалось, что автомобили новые, 2025 года выпуска, пробеги — около пяти-десяти тысяч километров.