В России возник дефицит новых автомобилей Haval, Jetour, GAC, Geely и Belgee

Дефицит в российских автосалонах наблюдается по популярным автомобилям китайских марок Geely, Jetour, GAC и Haval, а также белорусской Belgee. Об этом "Газете.Ru" рассказали представители крупных дилерских холдингов. "Сейчас наблюдается острый дефицит на модельный ряд Belgee и Geely. Стоит сказать, что у марки Jetour мы наблюдаем похожую динамику, серьезный дефицит. Чуть легче ситуация с брендом Haval, дефицит продукции не такой агрессивный", - сообщил "Газете.Ru" директор по продажам новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов. Если говорить про Chery, Tenet, Changan, то доступность автомобилей у них высокая, добавил Иванов. Нехватку машин по некоторым маркам фиксируют также в группах компаний "Автодом" и "Автоспеццентр". "Думаю, что в ноябре спрос на покупку автомобилей сохранится, но дефицит по многим моделям и маркам, а также отмена скидок и повышение цен станут факторами, сдерживающими рост", - отметил в беседе с "Газетой.Ru" гендиректор "Автоспеццентра" Андрей Терлюкевич. В частности, в салонах группы компаний ощущается дефицит по моделям Jetour T2, Haval M6 и Haval H5, привел примеры Терлюкевич. В "Автодоме" посетовали на малое количество доступных для продажи компактных кроссоверов GAC GS3 и минивэнов М8. "Наблюдается дефицит ряда комплектаций Omoda C5, но это временное явление", - рассказал "Газете.Ru" гендиректор "Автодома" Андрей Ольховский. Скидки пропали не у всех По менее ходовым автомобилям автопроизводители и дилеры сохраняют предоставление скидок и выгод, но их становится меньше. "Дисконтные программы сохраняются во всех брендах. Разница лишь в том, что они сокращаются, соответственно, растет конечная стоимость продукции для потребителей. Мы предоставляем скидки практически на все товары, которые реализуем. С ростом дефицита автомобилей эти скидки сокращаются", - признает Николай Иванов из "Рольфа". По его словам, программы поддержки от импортера и скидки от дилера есть всегда, меняется только их размер. В частности, сдавать свой старый автомобиль в зачет стоимости нового стало менее выгодно: скидка за трейд-ин тоже сокращается, так как на рынке формируется тренд дефицита продукции, объяснил Иванов. Что предлагают автопроизводители Лидеры российского рынка среди иномарок сохранили к ноябрю скидки только на некоторые модели. Так, Chery сохраняет прямые скидки только на свои компактные кроссоверы, начиная от Tiggo 4 и Tiggo 4 Pro. Для него она составляет 130 тыс. рублей на все комплектации, кроме самой дорогой. Для более крупных и дорогих моделей прямого дисконта не предусмотрено: при покупке седана Arrizo 8 символические 50 тыс. рублей вычитаются из цены при сдаче прежней машины в трейд-ин. В случае с кроссовером Tiggo 8 Pro Max размер такой уступки составляет 100 тыс. рублей, также доступен льготный кредит. На популярные кроссоверы Haval скидки не предоставляются, в актуальных прайс-листах их нет. Покупатель может рассчитывать только на фирменную кредитную программу, которая распространяется на кроссоверы Jolion F7, F7X и Dargo. Прямая скидка в 200 тыс. рублей в модельном ряду концерна Great Wall осталась, в частности, для пикапа GWM Poer. Скидка в 100 тыс. рублей предлагается для моделей Haval H3, H5, H7 и H9. Geely в ноябре анонсировала скидки на несколько моделей. "Специальная выгода" в 100 тыс. рублей предусмотрена на все комплектации кроссовера Monjaro 2025 года выпуска, а на прошлогодние машины ее максимальный размер составляет 200 тыс. рублей. На седаны Preface скидка составляет 165-275 тыс. рублей, на кроссоверы Atlas — 120-170 тыс. рублей, на седаны Emgrand — 300 тыс. рублей. Родственная марка Belgee предоставляет максимальную скидку в 270-490 тыс. рублей на кроссоверы X70 прошлого поколения. Для компактного X50 она составляет 210-230 тыс. рублей, для обновленного X70 скидка в 100 тыс. рублей полагается только в базовой комплектации. Для нового седана S50, и так пользующегося ажиотажным спросом, такая мера поддержки не предусмотрена. Бренд Jetour готов уступить символические 15-20 тыс. рублей на кроссоверы T2 и Dashing для военнослужащих, полицейских, педагогов, юристов из госорганов и медработников. При сдаче своего автомобиля в "трейд-ин" получится выгадать на покупке нового Jetour тех же моделей 100 тыс. рублей. Exeed обещает скидку за "трейд-ин" в 250-600 тыс. рублей в зависимости от модели приобретаемого кроссовера. Максимальная выгода обещана при приобретении флагманского VX (стоит без учета скидки 5,4-5,7 млн рублей). Почему машин не хватает Дефицит автомобилей возник из-за сочетания ряда факторов, включая высокие продажи новых машин перед повышением утильсбора, полагает партнер аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто. "Был очень ударный месяц октябрь, когда раскупили все, что было, и не успели подвезти. Кроме того, на границе стоит довольно много автовозов, потому что резко возросла нагрузка на транспорт, который возит автомобили и машинокоплекты из Китая, из-за этого задержки", - отмечает Моржаретто в беседе с "Газетой.Ru". Дефицит носит временный характер, никакого злого умысла в этом нет, добавляет он. Высокий спрос на машины сохранится и в ноябре, а затем на рынке наступит штиль, прогнозирует эксперт. "Покупатели приобретут автомобили сейчас, а дальше пойдет повышение цен по всем моделям: в декабре повысят утильсбор на мощные машины, гибриды и электрокары, далее пойдет волна по всем остальным. Ну и в январе очередное повышение утильсбора и повышение НДС", - заключил Моржаретто. Высокий спрос, который привел к дефициту некоторых автомобилей, обусловлен желанием граждан купить машины перед их ощутимым подорожанием, и с новыми поставками по более высоким ценам рынок опять ожидает стагнация, ожидает вице-президент "Национального автомобильного союза" Ян Хайцеэр. "Люди пытаются вскочить в последний вагон - и с параллельным импортом, и с китайскими машинами. Такого высокого спроса не было минимум год, застой на рынке начался с декабря 2024 года, продажи шли очень медленно. Сейчас дилеры убрали большие скидки, они остались очень условные. Но дефицит образовался не на все автомобили: у некоторых автопроизводителей по-прежнему полные склады", - пояснил Хайцеэр "Газете.Ru".