Китай бросает вызов автогигантам: Nio, BYD и Xpeng доминируют в Гуанчжоу

21 ноября 2025 года в Китае открылся 23-й международный автосалон в Гуанчжоу, подтвердивший статус одного из важнейших событий в автомобильной индустрии. В этом году шоу стало особенно знаковым: почти 58% представленных моделей — это электромобили и гибриды, то есть транспортные средства на новых источниках энергии (NEV). Это абсолютный рекорд, указывающий на смену приоритетов в глобальной автоотрасли, пишет TARANTAS.NEWS.

Всего на выставке показано более 1085 автомобилей, среди которых 630 моделей с электрическими и гибридными силовыми установками. По словам организаторов, такой результат не просто отражает текущую динамику рынка — он формирует новую норму. Китайский автопром продемонстрировал зрелость, технологическую продвинутость и готовность конкурировать на международной арене.

Ключевую роль играют китайские бренды: Nio, Xpeng, Li Auto и BYD не просто укрепили позиции, а стали флагманами выставки. Их разработки показывают, что китайские компании теперь способны предлагать не только массовые модели, но и технологически сложные решения, в том числе в области автономного вождения и высоковольтной зарядной архитектуры. Например, Xpeng представила платформу SEPA 2.0, поддерживающую зарядку на 800 Вольт, что позволяет существенно сократить время пополнения батареи.

Кроме автопроизводителей, в Гуанчжоу представлены лидеры смежных технологий — CATL и Huawei, демонстрирующие глубокую интеграцию своих решений в будущее автомобилей. Речь идёт о более ёмких аккумуляторах, интеллектуальных платформах, мощных чипах и системах безопасности, что позволяет автомобилям быть умнее, безопаснее и эффективнее.

Гуанчжоуский автосалон всё больше становится глобальным ориентиром для индустрии: если раньше именно Европа и Япония задавали тон, то теперь Китай диктует стандарты. Это не просто выставка — это площадка трансформации автопрома, где ясно прослеживаются векторы будущего: электрификация, автономия, цифровизация и полная интеграция технологий.