«Автоваз» готовится к повышению цен на свои автомобили. В чём причина

Глава «Автоваза» Максим Соколов заявил, что компании приходится поднимать стоимость автомобилей Lada — себестоимость выросла слишком сильно, а сдерживать цены на старом уровне больше невозможно.

Что происходит с ценами

Последняя индексация цен на машины концерна была почти год назад — в январе 2025, и составила всего 1,8%, тогда как инфляция приближалась к 10%. Сейчас импорт деталей вырос, а на рынок давят китайские бренды с агрессивным демпингом. «Цены должны подтягиваться к реальной себестоимости», говорят представители компании.

Как идут продажи машин

В 2025 «Автоваз» планирует реализовать 370 000 автомобилей — это примерно на 23% меньше, чем годом ранее. Из них около 350 000 — на внутреннем рынке. Продажи Lada весь год оставались слабыми — даже октябрьский всплеск, вызванный повышением утильсбора, в основном разогрел спрос на китайские машины.

Проблемы с машинами

Ранее стало известно, что Lada Largus может быть снята с продаж — Росстандарт направил «АвтоВАЗу» уведомление о несоответствии машины требованиям безопасности. Поводом стали многочисленные жалобы владельцев: руль «закусывает» и «затягивает», особенно в холодное время года.

Проблема проявляется на новых Lada Largus 2025 года выпуска — при пробеге 5–10 000 километров и при минусовой температуре. Пока не прогреется гидроусилитель, руль буквально «деревенеет», и машиной становится невозможно управлять.

Lada Largus может быть снята с продаж из-за проблем с рулевым управлением

Спрос на иномарки в России взлетел на 300% из-за нового утильсбора. Что будет с ценами