Стали известны причины резкого роста продаж новых гибридов в РФ

Сергей Мелюх, директор «Авилон Электро», пояснил агентству «АВТОСТАТ», что всплеск покупательской активности в октябре был обусловлен предстоящим повышением утилизационного сбора для электромобилей, которое коснется всех импортируемых машин данного сегмента, поскольку их мощность превышает 160 л.с. По его словам, наиболее ощутимым это изменение станет с 1 декабря, так как, например, утилизационный сбор на автомобили марки Li, ввозимые для личного пользования, вырастет более чем на миллион рублей. Он добавил, что с началом официальных поставок с гарантией стоимость этих автомобилей в любом случае изменится.

Эксперт полагает, что официальные дилеры, скорее всего, будут корректировать цены постепенно, в то время как в сегменте "серого" импорта ожидается значительный скачок цен. Мелюх отметил, что Zeekr, не представленный официально в России, будет дорожать пропорционально увеличению утильсбора. Так, разница в цене на модель Zeekr 001 может составить около 1,5 млн рублей.

Директор «Авилон Электро» заключил, что после введения новых правил утилизационного сбора объем продаж существенно снизится по сравнению с пиковыми осенними месяцами. Восстановление рынка будет происходить постепенно, по мере насыщения его новыми, в основном официальными, поставками популярных гибридов и электромобилей. Кроме того, он упомянул планируемые Китаем ограничения на вывоз новых автомобилей под видом подержанных до достижения 180 дней регистрации, что также повлияет на сроки восстановления рынка неофициальных автомобилей.

Напомним, что премиальные автобренды показали рост продаж в РФ впервые за год. Продажи пикапов с пробегом в России выросли на 12%. Завод Bugatti выпустил последний экземпляр гиперкара Bolide – ограниченной серии из 40 единиц.