«Мое мнение, [введение утильсбора] ни на что не повлияло, кроме стоимости автомобиля. Чтобы российский производитель стал себя лучше чувствовать на рынке, этого не случилось», – считает вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Виталий Киселев.
На иностранных поставщиков введение ограничительных мер по ввозу транспортных средств по большому счету также не повлияло, добавил он.
«Наверное, им не очень удобно, потому что производимые автомобили производятся именно под российский рынок. И сегодня на рынке существует объем непроданных автомашин, наверное, еще на годовую программу», – сказал В. Киселев.
Отметим, что в последние месяцы перед очередным повышением утильсбора в авральном режиме работают многие таможни на Дальнем Востоке, где ввоз иномарок бьет рекорды.