Снова в моде: автолюбители возвращаются к гаражным сервисам

Средний возраст автомобилей в России превышает 15 лет, поэтому часто они требуют ремонта. Однако количество профессиональных СТО сокращается: по данным «Автовзгляда», с начала года их число уменьшилось примерно на 6%. Это напрямую отражается на стоимости работ — средний чек растет, а доступность качественного обслуживания снижается.

Как сообщают эксперты, стоимость услуг увеличивается из-за нескольких факторов:

роста аренды помещений и стоимости инструментов;подорожания запчастей;дефицита специалистов и закрытия небольших мастерских.

Для владельцев старых машин ситуация усложняется: автомобили требуют не просто мелкого ремонта, а серьезного восстановления. Ресурс кузовов и двигателей на стареющих авто исчерпывается, а покупка новой машины все чаще откладывается – сказываются высокие цены и сложности с автокредитованием.

На этом фоне часть водителей возвращается к ремонту в гаражных кооперативах – как это было 30-40 лет назад. Там работают мастера, которые готовы выполнять работы дешевле, чем в официальных сервисах.

В чем минусы таких мест:

качество ремонта в гаражах сильно отличается от обычных сервисов;трам нет прозрачных гарантий,не всегда соблюдаются технологические требования по ремонту и обслуживанию авто.

Тем не менее, именно такие мастера часто помогают продлить жизнь возрастным автомобилям – от старых иномарок до «Жигулей» и «Москвичей».

Если вы решили обратиться в гаражный сервис, рекомендуется:

проверять репутацию мастера по отзывам;требовать показ старых и новых деталей;фиксировать договоренности по работам и стоимости заранее.

Ранее мы писали, что китайские авто с пробегом дешевеют. Также специалисты рассказали, как сохранить кузов зимой.

Автор: Анна Никулина