Как финны легко и без прогрева заводят машины в мороз

фото: freepik.com/kaboompics

Зимой машины в скандинавских странах остывают так же быстро, как и в любом другом северном регионе. Почему, например, финны не стоят на морозе, прогревая двигатель. Все дело в строгих экологических нормах и развитой инфраструктуре. Все это делает традиционный «холостой ход» не только неудобным, но и незаконным.

Экологическое законодательство Финляндии и Швеции запрещает предварительно греть машины с дизельными или бензиновыми двигателями в черте города. Более того, там нельзя оставлять заведенный автомобиль более чем на 4 минуты. Это карается крупными штрафами. Вместо этого скандинавы массово используют электрические подогреватели. Финны и шведы их встроили в систему охлаждения или поддон движка, уточняет канал «Автовод со стажем».

Нельзя не сказать и об инфраструктуре. Во многих частных домах и на общественных парковках есть специальные стойки с розетками на 220 В и таймерами. Водитель может запланировать включение подогревателя на нужное время и прийти к уже прогретому автомобилю. Услуга платная: в час пик она может стоить 30-40 евро, в обычное время — дешевле.

Популярны два типа нагревателей, которые греют антифриз или масло. Более сложные системы со встроенной помпой и электронным управлением прогреют не только двигатель, но и теплоаккумулятор, а вместе с ним и салон. В прошлом скандинавы использовали громоздкие теплоаккумулирующие «термосы». Они заряжались от выхлопа, но оказались ненадежными.

Ранее «ГлагоL» рассказал, как быстро и осторожно открыть примерзшую дверь автомобиля. Чтобы утро началось без сюрпризов, нужно заранее подготовиться. Например, купить теплый чехол-укрытие, если нет гаража.