Porsche опубликовал видео сборки 918 Spyder спустя 10 лет

Porsche 918 Spyder занял заметное место среди гиперкаров начала 2010-х, образовав «гибридную тройку» вместе с Ferrari LaFerrari и McLaren P1. В отличие от массовых моделей, 918 собирали почти полностью вручную на заводе Porsche в Штутгарте-Цуффенхаузене, где параллельно выпускают 911. На один автомобиль уходило около 100 часов ручной сборки, при этом более 250 поставщиков обеспечивали необходимые компоненты.Процесс сборки отличался высокой точностью: применялись пневмоинструменты, измерительные приборы, а часть операций выполнялась прямо на месте, как это характерно для малосерийного производства.Конструкция базировалась на лёгкой углепластиковой раме, а архитектура сразу проектировалась под гибрид: атмосферный V8 4,6 л в сочетании с двумя электромоторами выдавал 887 л.с. По данным 32CARS.RU, выпуск модели завершился в июне 2015 года, последний автомобиль стал 918-м. Прямого наследника пока нет, однако концепт Mission X демонстрирует направление возможного будущего флагмана Porsche.