Прошло сравнение ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107: эксперты назвали основные отличия

ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 нередко считают практически идентичными автомобилями, однако на деле различий между ними куда больше, чем может показаться. Разберемся, чем эти модели отличаются и почему они по-прежнему вызывают интерес у автолюбителей.

Даже спустя десятилетия после выхода на рынок сравнение «пятерки» и «семерки» остается актуальным. Эти машины давно стали частью автомобильной истории, но до сих пор встречаются на дорогах и активно обсуждаются как опытными водителями, так и новичками. На фоне современных автомобилей, насыщенных электроникой, классические модели продолжают привлекать своей простотой, доступностью запчастей и узнаваемым внешним обликом.

ВАЗ-2105 появился в конце 1970-х годов, а спустя три года АвтоВАЗ представил более престижную модификацию — ВАЗ-2107. Оба седана были созданы на базе платформы Fiat 124, но позиционировались по-разному. «Пятерка» задумывалась как практичный и недорогой автомобиль, тогда как «семерка» ориентировалась на повышенный комфорт и статусность. Несмотря на общую архитектуру, различия затронули дизайн, оснащение, технические характеристики и даже подход к эксплуатации.

Снаружи отличия заметны прежде всего в оформлении передней части. ВАЗ-2105 получил простую черную пластиковую решетку радиатора, тогда как ВАЗ-2107 оснащался хромированной решеткой с вертикальными элементами, подчеркивающими более солидный облик. Капот «семерки» был слегка переработан под новую форму решетки и бамперов. Формально фары у моделей одинаковые, но у ВАЗ-2107 добавлены светоотражающие элементы, делающие внешний вид более современным.

Бамперы также отличаются. У «пятерки» они алюминиевые и максимально простые, а у «семерки» — пластиковые с хромированными вставками. Первые партии таких бамперов закупались за рубежом и показали не лучшую надежность: на морозе появлялись трещины, страдала прочность. Позднее производство локализовали, но репутация осталась неоднозначной.

В задней части различия менее очевидны, но присутствуют. У ВАЗ-2105 задние фонари разделены на шесть секций, у ВАЗ-2107 — на пять. Крышка багажника у «пятерки» имеет характерные углубления, тогда как у «семерки» она более гладкая. В целом корма ВАЗ-2107 выглядит аккуратнее, хотя для непосвященного человека разница может быть почти незаметной.

В салоне контраст ощущается сильнее. ВАЗ-2105 оснащался простой приборной панелью с двумя основными шкалами, тогда как ВАЗ-2107 получил тахометр и указатель давления масла — элементы, считавшиеся признаком более высокого класса. Кроме того, «семерка» оснащалась центральными дефлекторами вентиляции, заметно повышающими комфорт в жаркую погоду.

Место под магнитолу в ВАЗ-2107 предусматривалось заводом, в то время как владельцам ВАЗ-2105 часто приходилось дорабатывать панель самостоятельно. Отделочные материалы у «семерки» мягче, а сиденья имеют более выраженную боковую поддержку и анатомическую форму. В «пятерке» кресла жестче и проще, что особенно ощущается в дальних поездках. Именно поэтому многие владельцы устанавливали сиденья от ВАЗ-2107, пользуясь высокой взаимозаменяемостью деталей.

С технической точки зрения различия также заметны. ВАЗ-2105 чаще оснащался 1,3-литровым двигателем мощностью 64 л.с., тогда как ВАЗ-2107 получал моторы объемом 1,5 и 1,6 литра с мощностью до 77 л.с. Разница в динамике не принципиальна, но «семерка» чувствует себя увереннее при обгонах и движении по трассе. Обе модели комплектовались пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивало понятное поведение на дороге, но требовало определенных навыков, особенно в зимних условиях.

В середине 2000-х годов обе модели получили инжекторные версии, однако на вторичном рынке по-прежнему преобладают карбюраторные варианты. Это объясняется их простотой и ремонтопригодностью: карбюратор можно обслужить без сложного оборудования, тогда как инжектор требует специализированной диагностики. Для многих владельцев именно легкость обслуживания остается ключевым преимуществом.

Масса ВАЗ-2105 составляет около 976 кг, тогда как ВАЗ-2107 весит примерно 1060 кг. Разница обусловлена более тяжелыми сиденьями, дополнительным оборудованием и усиленными элементами кузова. Клиренс у «пятерки» равен 170 мм, у «семерки» — 175 мм, что может иметь значение при эксплуатации на плохих дорогах. Объем багажника у обеих моделей одинаковый — 379 литров, а топливный бак вмещает 39 литров, обеспечивая запас хода около 450 км при среднем расходе.

Интересной деталью остается шкала спидометра: у ВАЗ-2105 она размечена до 160 км/ч, у ВАЗ-2107 — до 180 км/ч. Несмотря на то что реальные возможности автомобилей значительно скромнее, такие элементы создавали ощущение динамики и современности, что было важно для покупателей своего времени.

В итоге, несмотря на внешнее сходство, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 представляют собой два разных подхода к одной платформе. Один ориентирован на максимальную практичность, другой — на комфорт и престиж. Обе модели по-прежнему находят своих поклонников, а их конструкция остается наглядным примером советской инженерной школы, где даже небольшие отличия имели значение.