Что сломалось в автомобилях москвичей в аномальные снегопады

Из-за погодных катаклизмов почти всегда возникают локальные всплески спроса на услуги автосервисов, и недавняя московская непогода не стала исключением. При этом большинство водителей не спешат решать внезапные поломки в тот же день: спрос на ремонтные работы из-за капризов погоды, как правило, отложенный. Людям нужно оценить масштаб повреждений, понять будущие затраты, спланировать бюджет, дождаться зарплаты. Поэтому сейчас автовладельцев в первую очередь интересуют стоимость и сроки ремонта, многие приезжают на диагностику и составление сметы на предстоящие работы. Об этом "Российской газете" рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

"По данным нашей аналитической службы, рост числа визитов (день ко дню) в Москве и области пришелся на 26-27 января, 31 января, 2, 4 и 7 февраля. Самым активным по машинозаездам днем стала суббота, 31 января: плюс 9% к аналогичному дню прошлого года и плюс 45% к предыдущему дню. Это подтверждает новый тренд - все больше автовладельцев предпочитают посещать сервисы именно по выходным.

Средний чек по ремонту за последние две недели (26.02.26 - 09.02.26) в столичном регионе составил 22 160 рублей, что на 31% выше, чем в эти же даты годом ранее. Средняя стоимость визита по России за этого же период значительно ниже - 13 787 рубля.

Наш централизованный контакт-центр отметил рост звонков и обращений в Москве и области (+8% по сравнению с неделей ранее) с 29 января по 31 января. Пиковые дни по запросам были 27, 29 и 30 января, после этого число звонков пошло на снижение.

Среди самых частых услуг с 26.01 по 10.02 были:

1. Диагностика ходовой части

2. Замена масла и масляный фильтр двигателя

3. Снятие и установка воздушного фильтра

4. Снятие и установка фильтр салонный

5. Диагностика двигателя и электронных систем управления

6. Свечи зажигания - снятие и установка

7. Электрооборудование - поиск неисправности

8. Считывание кодов неисправностей

9. Жидкость охлаждающая - замена

Снегопады и последующие морозы одновременно обостряют и провоцируют возникновение проблем сразу в нескольких системах автомобиля. Глубокий снег и колея перегружают ходовую часть, под снегом прячутся ямы и бордюры, от чего страдают амортизаторы, шаровые опоры, пыльники и защита мотора. На морозе пластик и резина теряют эластичность, элементы становятся хрупкими, поэтому обычный наезд на сугроб может закончиться реальным повреждением деталей подвески или кузовных элементов.

Низкие температуры обостряют уже имеющиеся проблемы с компрессией и системой зажигания. Резкое похолодание сгущает все технические жидкости, поэтому возрастает нагрузка на двигатель, коробку передач, гидроусилитель и тормозную систему. Особенно заметен негативный эффект для автомобилей со старым маслом и охлаждающей жидкостью.

Старый, утративший свойства антифриз и изношенные патрубки на фоне морозов могут давать протечки. Для многих автовладельцев сильный минус стал поводом впервые за долгое время заглянуть в расширительный бачок и понять, что жидкость там давно требует замены.

Кроме того, морозы обостряют проблемы электрики и аккумулятором. Быстрее падает емкость батареи, проявляются скрытые проблемы проводки и датчиков. Поэтому участились обращения с ошибками датчиков и вопросами по работе электронных блоков", - отмечает эксперт.