Юрист раскрыл смертельную опасность праворульных «японцев»

«Идти на обгон слева на праворульной машине не очень удобно. Однако постепенно эта проблема уходит из-за того, что дороги становятся более широкими, с большим количеством полос, отбойниками и разделителями. Плюс к этому прибавьте большое количество электронных помощников у современных автомобилей», – пояснил Александр Шумский. Эксперт также отметил, что в настоящее время примерно каждая десятая машина в России является праворульной. Популярность таких автомобилей, преимущественно японского производства, он связывает с их доступной стоимостью по сравнению с европейскими аналогами. Тема праворульных авто вновь оказалась в центре внимания после заявлений главы Росстандарта Антона Шалаева. Ранее он допустил, что уже в 2026 году в профильные ГОСТы могут быть внесены коррективы. Это потенциально усложнит процедуру подтверждения соответствия праворульных машин действующим стандартам. При этом Шалаев акцентировал внимание на том, что разработка отдельного ГОСТа для таких авто может спровоцировать их неконтролируемый рост на рынке, однако о полном запрете «правого руля» речь не идет. Аналогичную позицию занимают и в Росаккредитации, подчеркивая, что кардинальных изменений в законодательстве, запрещающих эксплуатацию подобных транспортных средств, не планируется. Напомним, ранее эксперты разбирались, как на самом деле проходит утилизация старых автомобилей в России. Фото: ФедералПресс / Анна Миронова