От 4,05 млн рублей: в России начались продажи минивэнов Hyundai Custin

Сегмент семейных минивэнов в России продолжает расширяться: к уже представленным моделям присоединился корейский Hyundai Custin. Автомобиль уже доступен у частных продавцов в ряде регионов, а стартовая стоимость на данный момент составляет 4 050 000 рублей.

Для сравнения, китайский JAC RF8, вышедший на рынок в ноябре, даже с учётом скидки в 100 тысяч рублей стоит минимум 4,775 млн. Производимый в Елабуге Sollers SP7 оценивается от 5,075 млн рублей, а более статусный GAC M8 — почти в 6 млн. На их фоне Custin выглядит достаточно привлекательным вариантом по соотношению цены и оснащения.

Почти все представленные в продаже автомобили ввезены из Казахстана. Самое доступное предложение — чёрный Custin в комплектации Travel у дилера из Екатеринбурга. В оснащение входят цифровая приборная панель, кожаная отделка салона и рулевого колеса, крупный вертикальный экран мультимедиа, полностью светодиодная оптика, система кругового обзора с парктрониками, климат-контроль и бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя.

В Санкт-Петербурге крупный продавец предлагает ещё один чёрный экземпляр, но со светлым интерьером. Среди опций — подогрев и вентиляция сидений первого и второго рядов, беспроводная зарядка для смартфона, складные столики для пассажиров и 18-дюймовые колёсные диски. При этом базовое оснащение остаётся тем же: круиз-контроль, парктроники, большой дисплей медиасистемы и кожаный руль.

Стоимость существенно зависит от региона и версии. Так, в Екатеринбурге за комплектацию Luxe просят уже 4,65 млн рублей. В Москве аналогичный минивэн один из частных дилеров оценил почти в 5 млн — 4 997 000 рублей.

Все представленные Custin оснащаются одинаковой силовой установкой: бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра семейства Smartstream мощностью 170 л.с. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, привод — передний. Разгон до 100 км/ч занимает примерно 8 секунд.

Заявленный расход топлива в городе достигает 9–10 л на 100 км, тогда как на трассе он снижается до 6–7 литров.