С 1 апреля новым автомобилям в России грозит подорожание на 20%
В ближайшие недели российских автомобилистов может ждать неприятный сюрприз: цены на новые легковые автомобили снова пойдут вверх. Причина не только в сезонных колебаниях, но и в изменении порядка расчета утилизационного сбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС. По оценкам экспертов, уже в марте стоимость автомобилей способна вырасти на 2–3% относительно февраля, а с 1 апреля прибавка может оказаться значительно более ощутимой — вплоть до 20% в зависимости от бренда и комплектации.
Сильнее всего подорожание затронет премиальные автомобили, которые поставляются в Россию по альтернативным схемам. Именно на этот сегмент новые правила утильсбора повлияют в наибольшей степени. Как прогнозирует глава розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, цены на люксовые иномарки могут увеличиться на сотни тысяч рублей, а в отдельных случаях — более чем на миллион. Для массовых моделей рост будет менее заметным, однако и здесь покупателям стоит учитывать возможные изменения.
Февральское снижение ключевой ставки Центробанка с 16% до 15,5% пока не дало ощутимого эффекта для рынка автокредитования. Ставки по займам остаются высокими, поэтому рассчитывать на заметное оживление спроса со стороны заемщиков не приходится. Автокредиты по-прежнему доступны не всем.
В этих условиях особое значение приобретают программы поддержки со стороны автопроизводителей и импортеров. Без них ситуация на рынке могла бы быть еще сложнее. По предварительным прогнозам, в 2026 году объем выдачи автокредитов может сократиться на 35–45% по сравнению с прошлым годом, что вынуждает дилеров и концерны активнее искать способы привлечения покупателей.
Как сообщает Российская Газета, начало 2026 года оказалось одним из самых трудных периодов для автосалонов за последние пару лет. Продажи в январе и феврале не оправдали ожиданий даже у крупнейших игроков рынка. По словам вице-президента по продажам и маркетингу АвтоВАЗ Дмитрия Костромина, столь слабого старта года давно не наблюдалось.
На этом фоне многие задумываются, стоит ли торопиться с покупкой нового автомобиля или лучше занять выжидательную позицию. Все зависит от конкретной ситуации. Тем, кто планирует приобрести дорогую иномарку, промедление может обойтись дороже из-за вероятного резкого роста цен с апреля. В сегменте массовых моделей ситуация выглядит стабильнее, однако дилеры предупреждают: рассчитывать на снижение стоимости в ближайшее время не стоит.
При этом на рынке есть и обратная тенденция — отдельные дилеры предлагают существенные скидки на популярные автомобили, стремясь поддержать спрос. По данным недавнего исследования одного из агентств, производители готовы идти на уступки ради сохранения клиентской базы. Однако такие предложения, как правило, носят временный характер, и ожидать масштабного снижения цен не приходится.