Устали от китайцев: россияне массово скупают автомобили ушедших брендов
Россияне активно начали приобретать автомобили глобальных брендов через параллельный импорт. По данным на первые два месяца 2026 года, продажи таких машин выросли в 2,5 раза (на 148%) и составили 24,4 тыс. единиц. Как сообщил глава “Автостата” Сергей Целиков, каждый пятый покупатель выбрал кроссовер Mazda CX-5.
На втором месте по популярности оказался Toyota RAV4, доля которого составила 6,1% — это 1 494 автомобиля. Третью позицию занял кроссовер Toyota Highlander с результатом 1 134 единицы (4,6%). В пятерку лидеров также вошли лифтбек Skoda Superb (4%, 976 единиц) и кроссовер Kia Seltos (3,1%, 763 автомобиля).
Директор департамента продаж новых автомобилей компании Рольф Николай Иванов выделил три главных фактора, определивших рост спроса на автомобили параллельного импорта. Во-первых, ценовое преимущество: текущие курсы доллара и юаня делают автомобили более доступными для потребителей. Во-вторых, желание покупателей приобрести автомобиль бренда, который официально сейчас не представлен в России. Третьим фактором эксперт назвал неопределенность с ограничениями и пошлинами, из-за которой многие автолюбители стремятся “прыгнуть в последний вагон”, опасаясь, что в будущем доступ к этим моделям может сильно сократиться.
Заместитель генерального директора АГ Авилон по продажам новых автомобилей Ольга Петрова считает, что лидерство Mazda CX-5 объясняется сочетанием двух факторов. Во-первых, модель идеально попадает в ценовой сегмент до 160 л.с., где не повышался утильсбор. Во-вторых, сильный бренд и доверие покупателей: многие выбирают Mazda как надежный японский бренд с проверенной историей эксплуатации. По словам Петровой, клиенты Mazda — это в основном те, кто все еще мечтает о возвращении ушедших с российского рынка брендов и предпочитает проверенные модели с оптимальным соотношением цены, качества и имиджа.
В топ-10 некитайских иномарок-бестселлеров также вошли BMW X3, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Audi Q5 и Volkswagen Tharu.
Эксперты отмечают, что всплеск спроса может быть временным. Российские покупатели традиционно предпочитают кроссоверы с полным приводом, учитывая особенности дорог и зимние условия. Кроме того, выбор часто зависит от развитой послепродажной поддержки: сервисного обслуживания, доступности запчастей и гарантийных программ. Поэтому часть покупателей всё чаще отдаёт предпочтение новым китайским моделям, как импортируемым, так и локализованным, которые уже зарекомендовали себя на рынке.