Названы главные недостатки кроссовера Nissan Kicks с пробегом

Kicks собирают в Мексике, Индонезии, Китае или Таиланде. Платформа — либо V, либо старая B0 от Logan с другим мотором. Руль может быть как слева, так и справа.

Главная проблема — вариатор Jatco JF020E. Он пришел на смену печально известному JF015E, но проблем меньше не стало, отметил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев. До 2020 года производитель регулярно перепрошивал блоки управления по гарантии. После 50−100 тыс. километров можно ждать износа ключевых узлов.

Двигатели — атмосферные 1.5 или 1.6 л (он же H4M на Renault). Ресурс порядка 300 тыс. километров, но АИ-92 лучше не заливать. Гидрокомпенсаторов нет.

Третий пассажир сзади — формальность, места для ног мало. И это при том, что пятиместным Kicks называется лишь условно. У большинства машин нет обогрева зеркал, сидений и руля.

Подвеска жестковатая. А вот рулевая рейка может потребовать внимания уже после 50 тыс. километров. Тормозные колодки тоже живут недолго.