"Японцы" снова в тренде: продажи Toyota и Mazda в РФ резко идут вверх

В России наблюдается небывалый рост продаж автомобилей Toyota и Mazda, несмотря на отсутствие официальных поставок. В первом квартале 2026 года реализация машин японских брендов увеличилась в десятки раз.

Одной из главных причин ажиотажа стало попадание большинства моделей под льготную ставку утильсбора, которая позволяет избежать коммерческих наценок. Кроме того, в России до сих пор существует культ и преданная фанатская база поклонников этих известных марок.

Если говорить о показателях Mazda, то в первом квартале 2026 года на учет поставили 6802 новых авто. Отечественным бестселлером стал кроссовер Mazda CX-5 китайской сборки, который и помог обеспечить солидный прирост. Ему принадлежит 90,8% всех реализаций.

Модели Toyota в свою очередь с января по март разошлись тиражом в 6914 новых автомобилей (+111%). В прошлом году было продано 3283 экземпляра. Актуальная рыночная доля марки выросла до 2,6%. Почти 88 процентов машин, что продают у нас, произведены в КНР.

В список самых популярных в России моделей входят RAV4 (2350 авто; +170%), Highlander (2263 экземпляра; +396%), Camry (1264 единицы; +38%), Land Cruiser Prado 150 (170 машин; +100%) и Corolla (158 штук; -13%).

Опрошенные порталом Motor эксперты уверены, что спрос на новые японские иномарки является явлением временным. Оживление в этом сегменте было спровоцировано рядом причин. Это действие льготной ставки утильсбора и формирование альтернативных каналов поставок через Китай. Российским продавцам удалось найти те модели, которые получается реализовывать по более-менее адекватным ценам.

В свою очередь экс-глава РОАД Олег Мосеев заявил, что на рынке все еще сохраняется большое количество потребителей, которые не готовы мириться с покупкой китайской машины и готовы покупать японские авто, даже если они дороже.

Ранее "РГ" рассказывала о том, почему россияне массово ударились в реставрацию культовых автомобилей из 90-х.