Volkswagen Lavida XR неожиданно появился на российском рынке и уже доступен к заказу у дилеров. Модель, созданная для Китая, может стать одним из самых доступных вариантов в сегменте — стартовая цена начинается от 1,55 млн рублей.
Что предлагают за минимальные деньги?
Во Владивостоке за базовую версию просят те самые 1,55 млн. Но оснащение максимально простое: тканевый салон, стальные диски и отсутствие люка и светодиодной оптики.
Для сравнения:
LADA Vesta — от 1,581 млн рублей Belgee S50 — почти от 1,9 млн рублей
Больше опций — выше цена
Если хочется комфорта, придётся доплатить. Например, в Новосибирске более оснащённую версию оценили в 1 688 900 рублей. В неё уже входят:
эко-кожа в салоне цифровая приборная панель мультируль и сенсорная медиасистема камера заднего вида и парктроники люк, кнопка запуска и LED-оптика легкосплавные диски
Разброс цен удивляет
Интересно, что цены на один и тот же автомобиль сильно отличаются:
во Владивостоке менее оснащённая версия — около 1,78 млн у другого продавца — уже более 2 млн в Новосибирске «топ» — примерно 1,93 млн в Москве аналогичная машина — около 2 млн
Проверенная техника под капотом
Все версии оснащаются знакомым двигателем:
1,5-литровый атмосферный мотор (110 л.с.) серии EA211 классический 6-ступенчатый автомат
Построен седан на платформе MQB-A0, что помогает снизить стоимость — в том числе за счёт более доступного утильсбора.
Итог
Volkswagen Lavida XR может стать неожиданно сильным игроком в бюджетном сегменте — особенно на фоне роста цен. Но покупателям стоит внимательно сравнивать предложения: разница в стоимости и оснащении у дилеров действительно заметная.