Ищете недорогой, но живучий кроссовер с 4×4? Автоэксперт Сергей Зиновьев отобрал шесть моделей на вторичном рынке возрастом 8–10 лет и пробегом до 200 тыс. км. В списке — машины с разной надёжностью, характером и скрытыми нюансами.
Редкий вариант с полным приводом и 2.0-литровым мотором (140 л.с.). Надёжная техника, но требовательна к топливу. Минусы — тесный салон, жёсткая подвеска и маленький багажник.Вывод: крепкий, но компромиссный вариант.
Один из самых популярных SUV. Есть версии 4×4, но дешёвые варианты часто с пробегом или проблемами. Коробки — сильная сторона, моторы могут страдать от задиров и масложора.Вывод: комфортный, но переоценённый на вторичке.
Больше городской кроссовер, чем внедорожник. Дизель экономичен, но капризен. Бензиновый 2.0 надёжнее, но требует качественного топлива. Клиренс — всего 160 мм.Вывод: стильный, но не для плохих дорог.
Один из самых рациональных вариантов. Двигатель 2.0 известен ресурсом свыше 400 тыс. км, коробки выносливые. Полный привод с блокировкой до 80 км/ч.Вывод: практичный и недорогой в обслуживании.
Турбоверсия 1.8 — динамичная, но требует внимания к маслу и цепи ГРМ. Есть проблемы с коррозией и электрикой.Вывод: комфортный, но требовательный к обслуживанию.
Простой и надёжный атмосферный мотор 1.6, хорошая подвеска и ресурс. Минус — перегрев муфты полного привода на сложных покрытиях и скромное оснащение.Вывод: один из самых надёжных вариантов в списке.
Каждая модель имеет свои сильные стороны: от «неубиваемого» Kaptur до городской Mazda CX-3. Выбор зависит от того, что важнее — ресурс, комфорт или динамика.