Рынок тяжелых самосвалов сократился на 26%, а продажи подержанных выросли на 6%, сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков.
Как уточнил эксперт, в первом квартале 2026 года на учет в РФ встало 1,5 тысячи новых самосвалов полной массой свыше 16 тонн.
В то же время на "вторичке" самосвалы достаточно активно покупают. Этот сегмент рынка вырос в первом квартале на 6% и достиг почти 10 тысяч единиц.
Соотношение между новым и подержанным рынком в сегменте тяжелых самосвалов (HCV от 16 т) продемонстрировало, таким образом, исторически высокое значение 1:6,6. Это даже больше, чем в сегменте седельных тягачей (1:6), комментирует Целиков.
Что касается сегмента тяжелых машин, КамАЗ здесь - безусловный лидер. На долю отечественного автогиганта приходится 29,5% рынка новых самосвалов и 28,3% подержанных.
В пятерке лидеров находятся также: FAW, Howo, МАЗ и Shacman. Эти же бренды лидируют и на вторичном рынке.
Отсутствие европейских представителей в топе вторичного рынка объясняется высокой долей свежей техники, выходящей из лизинга. На долю автомобилей 2022-2025 годов выпуска пришлось почти 44% вторичного рынка самосвалов, замечает эксперт.
Прогнозы других экспертов на 2026 год по рынку тяжелых грузовиков разнятся. Некоторые специалисты ожидают снижения продаж, другие не исключают колебаний как в сторону снижения, так и умеренного роста.
Ранее "РГ" сообщала о том, что, по данным Росстата, выпуск легковых авто в России растет, а грузовиков и двигателей - падает.