Эксперт Подщеколдин: Chery формально не уходит с российского рынка

На «Деловом завтраке» в «Российской газете» президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин прокомментировал слухи о возможном уходе бренда Chery с российского рынка и объяснил, стоит ли владельцам переживать.

Что происходит с Chery на самом деле

По словам эксперта, Chery формально не уходит из России, однако постепенно сокращает активность. У дилеров периодически заканчиваются отдельные модели, что и вызывает вопросы у покупателей.

При этом компания продолжает развивать другие международные направления — включая Европу и Южную Америку — и адаптирует стратегию под глобальный рынок. В таких условиях часть брендов может «переформатироваться» или снизить присутствие в отдельных странах.

Нужно ли переживать владельцам автомобилей Chery

Подщеколдин отмечает, что для обычных автовладельцев ситуация не критична:

офис Chery в России продолжает работать, хоть и в сокращенном формате компания сохранит поставки запчастей также ожидается сотрудничество с проектом Tenet, который выпускает автомобили на базе технологий Chery

Фактически бренд не исчезает полностью, а переходит в более ограниченный режим работы.

Почему важна система гарантий

Эксперт также напомнил о рисках, которые уже возникали на рынке. Например, после ухода Lifan владельцы около 170 тысяч автомобилей столкнулись с нехваткой запчастей.

Чтобы избежать подобных ситуаций в будущем, РОАД продвигает идею закона, который обяжет производителей нести ответственность за уже выпущенные автомобили и обеспечивать доступ к запчастям даже после ухода с рынка.

Итог

Бояться владельцам Chery не стоит, считает эксперт. Однако устойчивость рынка во многом будет зависеть не только от самих брендов, но и от законодательства, регулирующего их обязательства перед покупателями.