РГ: эксперт Ракитин объяснил, чем его разочаровал автосалон в Пекине

Максим Ракитин, главный редактор автомобильного издания QUTO, поделился с «Российской газетой» своим мнением о прошедшем недавно автосалоне в Пекине.

По словам эксперта, выставка оставила чувство разочарования из-за представленных моделей. Главной проблемой стало однообразие дизайна китайских автомобилей, делающее их трудноразличимыми. Ракитин отметил, что лишь несколько лет назад наблюдался бурный рост идей и перспективных новинок, однако по различным причинам большинство из них не получило развития.

Сейчас крупные кроссоверы обладают столь схожим внешним и внутренним обликом, что их практически невозможно отличить друг от друга, поставив рядом. Это вызывает опасения в связи с возможным исчерпанием креативности.

Тем не менее, на фоне слабых результатов европейских производителей, китайский автопром продемонстрировал относительно неплохую динамику. Инерция развития все еще ощутима. Однако, по мнению Ракитина, демонстрировать модель Volvo XC70 на выставке в 2026 году является весьма сомнительным решением. Японские компании, в свою очередь, представили автомобили, разработанные специально для китайского рынка и произведенные на местных совместных предприятиях.

Примечательно, что китайские автопроизводители отказались от курса на доминирование электромобилей, объявив их не столь актуальными, и значительно увеличили число гибридных моделей. В то же время европейские компании продолжают делать ставку на будущее электромобилей.

Напомним, что на последнем пекинском автосалоне было представлено 1451 транспортное средство, из которых 181 модель стала мировой премьерой.