Названы самые дешевые немецкие кроссоверы, которые можно купить в России
Параллельный импорт вернул россиянам выбор: на рынок снова массово поступают немецкие кроссоверы — от доступных моделей Volkswagen до премиальных Audi, BMW и Mercedes-Benz. Причем некоторые варианты стоят заметно дешевле, чем многие ожидали.
Самым бюджетным немецким SUV на российском рынке оказался китайский Volkswagen Tharu XR. Автомобиль поставляют из КНР, а цены стартуют примерно от 2,2 млн рублей. Покупателям предлагают бензиновые моторы мощностью 110 или 160 л.с., автоматическую коробку передач или «робот», но привод — только передний.
Следом идет Volkswagen T-Roc, который также везут из Китая. Кроссовер получил моторы на 150 и 160 л.с., роботизированную коробку и передний привод. Минимальная стоимость — около 3 млн рублей.
В список попал и удлиненный Volkswagen Tiguan L. Эта версия давно знакома российским водителям благодаря активным поставкам из Китая. Под капотом — 1,5-литровый двигатель на 160 л.с., «робот» и передний привод. Стоимость начинается примерно от 3,65 млн рублей.
Среди премиальных моделей самым доступным оказался Audi Q2L — удлиненная версия компактного кроссовера на платформе Volkswagen Golf. За автомобиль с мотором 160 л.с. дилеры просят от 3,8 млн рублей.
Чуть дороже стоит Audi Q3, которая остается одной из самых узнаваемых моделей бренда в России. Цены стартуют почти от 4 млн рублей и могут доходить до 4,5 млн в богатых комплектациях.
Если смотреть на более статусные бренды, то минимальный порог входа в мир Mercedes-Benz начинается с GLA. Базовые версии с передним приводом оцениваются примерно в 5,4 млн рублей, а полноприводные модификации — уже от 6,5 млн рублей.
Самым дорогим в подборке стал BMW X1. В Россию чаще всего поставляют удлиненную китайскую версию Long с полным приводом и 204-сильным мотором. Стоимость стартует от 5,5 млн рублей, а спортивная версия M35i обойдется минимум в 6,75 млн рублей.
Несмотря на высокие цены, параллельный импорт продолжает расширять ассортимент иномарок в России. И именно китайские версии немецких моделей сегодня формируют основу рынка новых европейских кроссоверов.