На тестах в Нюрбургринге замечен мул новой модели Bugatti, которая придет на смену суперкару Veyron. Сейчас инженеры обкатывают платформу и агрегаты новой модели. Как ожидается, серийную версию могут представить уже в будущем году. По предварительным данным, новый Bugatti получит имя Chiron. Это старое название, зарегистрированное за французским производителем суперкаров в 1999 году. С новой моделью оно будет возвращено. Новинка должная стать динамичнее и быстрее Veyron. И это несмотря на то, что мотор должен соответствовать жестким нормам Евро-6 и быть более экономичным. Для этого в корпусе трансмиссии установят дополнительный электромотор, который увеличит отдачу и повысит экономичность. Базовый бензиновый двигатель объемом 8 литров станет выдавать 1500 л.с. и 1500 Нм, крутящего момента будет работать в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Первую «сотню» суперкар будет разменивать за 2,5 секунды, а максимальная скорость достигнет 463 км/ч. Последний, 450-й по счету, Bugatti Veyron в модификации Grand Sport Vitesse La Finale был представлен на автосалоне в Женеве в марте этого года. К этому времени машина уже нашла своего хозяина, имя которого так и не было раскрыто. От обычного Veyron юбилейная модель отличается оригинальным цветом кузова, элементами в оформлении интерьера, ну и, конечно же, шильдиками, обозначающими версию «La Finale» и юбилейный 450 Veyron. Что касается техники, то, она осталась без изменений. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse оснащался 1200-сильным двигателем, способным разгонять суперкар до 100 км/ч за 2,6 секунды. В принципе, разница с новой моделью небольшая. Зато максимальная скорость Veyron составляла 407 км/ч.
