В I квартале 2015 г. юридические лица ввезли в Россию 87 300 новых легковых автомобилей, это на 45,4% меньше, чем годом ранее, сообщило аналитическое агентство «Автостат». Первое место по импорту легковых автомобилей в Россию удерживает Toyota (24 000 штук; +1,6%). На втором - Hyundai (11000 штук; -31,1%). На третьем месте – Mercedes (9600 шт.; -12,5%). Положительную динамику по сравнению с прошлым годом показывают всего три бренда – Lexus (+63,2%), Toyota (+1,6%) и Audi (+0,7%), остальные ушли в «минус», свидетельствуют данные «Автостата». Импорт новых иномарок в этом году пострадает больше всего, говорил в феврале руководитель автомобильной практики PwC Сергей Литвиненко. Он, по прогнозам PwC, сократится на 55%, до 290 000 штук. В целом продажи новых легковых автомобилей в 2015 г. сократятся на 35%, до 1,52 млн штук, прогнозирует PwC (прогноз не учитывает LCV). При этом продажи российских автомобилей пострадают меньше всего, они сократятся лишь на 10% до 370 000 штук, а продажи иномарок российского производства сократятся на 33% до 860 000 штук.
